很早以前就有了“开宝马、坐奔驰”的说法，当然小编以前也不太明白其中的真正含义。直到自己有机会驾驶和乘坐这两个品牌的汽车，有了一些简单的体会，与大家分享。个人见解，勿喷。
从开车角度来讲：
操控性：
宝马操控性相对较好，尽管宝马740车身早已超过2吨，车长也突破5.2米，但操控性优良，开起来相当轻松，过弯道、超车，真的是指哪里打哪里，完全没有开大车的压力，开车一定程度上是一种享受，有一种和汽车融为一体的感觉。宝马名字名符其实。
奔驰，怎么说呢，就小编开过的奔驰E300L来说，操控性相对较差，上车感觉油门比重，刹车踩起来还真有点不适应，打方向盘看前面还有个竖着的奔驰的标志在车头，前进、转弯都是这个车标无时不刻对你有所提醒“要稳重”，开车激动不起来，不会想到开快车。当然开起来还是不错。
2.从坐车角度来讲：
我理解的舒适性，要想坐车是一种享受的话，没人愿意体会眩晕的感觉。尤其是对于后排尊贵的客人来讲，平稳的启动（油门重）、舒适的过坑（悬挂软）、缓慢的刹停（刹车重），都是非常基本的要求。没有谁坐车尤其是在商务用途中愿意体验推背感、膈屁股、急刹的感觉。
从操控上来讲，宝马740操控性好反应快，起码我自己开车都不由自主就容易开快车，加速、超车、过弯道之类得心应手更是强化了开车的这么样的一些习惯。导致对女士或者容易晕车的人来讲，坐车的感觉反而不是那么的舒适。奔驰E300L油门和刹车都重，无论是在起步、过坡、加速方面，总是慢那么一点，还有前面的一个奔驰大标，一起给人的感觉稳重。“人贵则语迟”嘛，车贵则反应慢，有木有。奔驰E300L让我觉得没有开快车的想法。
就是说，宝马你开起来不由自主的“动”起来，坐车的车嘛，自然就吃亏了些，舒适性不足。奔驰你开起来不由自主就“静”下来，坐车的人自然更加舒心舒适。
