宝马的“鸡腿”其实就是宝马的电子档杆。因其外观设计非常像鸡腿，所以被车友们戏称为鸡腿。宝马最早使用电子档杆的车型，要追溯到班戈时代的E65/66的宝马7系，当时是怀挡设计，真正让“鸡腿”深入人心的是E70宝马X5(即上一代宝马X5)，“鸡腿”电子挡杆从X5向宝马旗下的所有车型推广开来（前驱车型除外），“鸡腿”成为了像“猪鼻子”一样经典的宝马设计。
说起宝马的“鸡腿”，细心的朋友会发现，宝马别出心裁地设计了一款苗条的或者说发育不良的“小鸡腿”，同时也有一款肉质饱满的“大鸡腿”。
左边“小鸡腿”，右边“大鸡腿”
宝马配备大小鸡腿一览表
并不是所有的宝马车主都能手握“鸡腿”驰骋蓝天，区别的标准就在于该车是前驱车还是后驱车。宝马曾经深爱后驱车，所以只有后驱车型它才愿意奖赏一根“鸡腿”。2016年，全新宝马X1由于采用了前驱平台，曾经的“鸡腿”档杆变成了非常丑陋的“鸡爪”档杆，一直吃不到“鸡腿”的前驱车型宝马2系旅行车终于不再孤独。
怎样区分大小鸡腿？
“小鸡腿”车型不配拨片，小P键，档把下面是塑料；“大鸡腿”车型配拨片，大P键，档把下面是真皮更显逼格。实际上，除了外观的不同，大小“鸡腿”更多是在技术上有所区别，“小鸡腿”的是普通变速箱，“大鸡腿”的是运动变速箱，因而“小鸡腿”在低配车上更常见。
怎么享用“鸡腿”？
由于大小鸡腿的操作方式类似，下面就以“小鸡腿“为例，说一下各个档位的操作。
1、P档的使用分为两种形式：
(1)、当停车时，按一下档杆上方的P键，即挂上驻车档，此时档杆会亮起“P”的绿色字母;
(2)、当停车时，解开安全带，打开车门，P档会自动挂上，同时”P"亮起绿色字母。
2、D档的使用：档杆向后拉，拉到底，档杆上“D”亮起即可。
3、N档的使用：推着档杆向前，直到“N”亮起即挂入空挡。
5、R档的使用：按着档杆左边UNLOCK按键不松，向前推档杆，直到"R"亮起即挂入倒档。
6、手动模式的使用：将档位挂入"D”档后向左推动档杆，直到"m/s"亮起，此时即进入手动模式，向前推动档杆为降档，向后拉为升档。
