2017年04月30日
今天的故事
不是一个将快要报废的破烂儿
翻新成可以
参加上海车展的车
至少在罗刹国不用
毛子的东西
都是实用为主
外观么
那是奢侈人干的事儿
不用可惜它被越翻越烂
相信我
你是不会开一辆
展厅级别的
经典老车去赛车场
玩儿命豁的
如果你例外
请关闭这个页面
该干毛干毛去
这是一辆1989年的E345-Series车款
搭载一具3.5L直列六缸双涡轮引擎
五速手排变速箱
产生360马力（265kw）的输出
最大扭矩520Nm
在这样的动力架构之下
B10 Bi-Turbo
仅需5.6秒
就能加速到60 mph (96 km/h)
最高速超过290km/h
不觉很吊是吧？
的确也没什么
只不过是28年前的数据而已
Technical data[edit]
| Model | Alpina B10 Bi-Turbo |
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| Cylinder/Valves | 6/12 |
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| Bore × Stroke | 92,0 × 86,0 mm |
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| Displacement | 3430 cm³ |
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| Compression | 7,2:1 | |
| Max. Power | 265 kW [257 kW] (360 PS [350 PS]) at 6000 rpm |
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| Max. Torque | 520 Nm [501 Nm] at 4000 rpm |
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| Top Speed | 291 km/h [287 km/h] |
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| Acceleration 0–100 km/h | 5,6 s [5,9 s] |
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| Acceleration 80–120 km/h in 5th gear | 9,2 s |
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| 1000 m, Standing Start | 24,6 s |
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| Fuel Consumption in l/100 km combined | 12,4 |
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《Road & Track magazine》
记者兼赛车手Paul在试驾后说
“对于我来说这是世界上最好的4门轿车”
嗯！
艹蛋的是
当年B10全部只生产507辆
毛子这部确实改得很特殊
应该算特别版
天朝也有一辆B10
你有足够的钱
可以把它复活
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