宝马显然属于受到了特斯拉影响的汽车厂商。该公司日前表示，它遭到了来自特斯拉和其他电动汽车制造商的“电动车攻击”。现在，宝马似乎更愿意进入电动汽车领域。
据electrek网站报道，埃隆·马斯克希望特斯拉给其他汽车制造商制造一种紧迫感，促使其加快电动汽车的研发，同时加快行业整体向电动汽车过渡。这对部分汽车制造商起了作用，但其他制造商仍然没有认真对待特斯拉或电动汽车。
宝马显然属于受到了特斯拉影响的汽车厂商。该公司日前表示，它遭到了来自特斯拉和其他电动汽车制造商的“电动车攻击”。现在，宝马似乎更愿意进入电动汽车领域。
外界一直怀疑宝马实施电动汽车计划的决心，主要是因为该公司在实施该计划时出现了不必要的长达7年的空档。其在2013年推出“BMW i”系列的i3，而预计到2020年或2021年时才推出新版i电动汽车。
但已有迹象显示，在过去几个月里，该公司已经在更认真地对待电动汽车，并以最近在培训活动上展露的认真态度最为典型。彭博社的记者伯赫曼（Elisabeth Behrmann）描述了这一场景：
在慕尼黑附近的一座废弃机场里，在一个明亮的礼堂里，一排排男女员工注视着大屏幕上一闪而过的图片，包括奔驰轿车，保时捷和捷豹SUV，以及埃隆·马斯克的脸。当马斯克的照片弹出时，主持人感叹道：“我们正遭到电动汽车的攻击。这必须认真对待。”
彭博社报道称，宝马一直在为员工举办类似的培训活动，并使用“动员大会或恐怖电影，让员工们对行业未来充满危机感。”
上个月，该公司表示，到2025年时，电动汽车（包括插电式混合动力车和纯电动汽车）的销量将占到公司总销量的15%至25%。考虑到宝马预计，2017年将销售约10万辆电动汽车，以及宝马每年约200万辆的汽车销量，上述到2025年的预期值显然是要大幅提升电动车的销量。
可以预期，宝马最近的这些努力将转化为实际投资，从而使电动汽车批量生产规模大幅扩大。这至少表明，马斯克希望特斯拉一方面通过自己的产品，另一方面通过“推动其他汽车制造商一起加快电动汽车时代到来”的计划实际上起作用了。
