4月19日，2017年上海国际车展首日，全新一代BMW 5系Li全球首发亮相。
作为5系第七代车型，全新BMW 5系Li为满足用户对动感时尚和豪华优雅的不同风格偏好，推出了两大设计套装——豪华套装与M运动套装。
全新BMW 5系Li还是延续了以往的做法，与标准轴距车型同步开发并进行全球测试，这种做法是上一代车型成功的秘诀之一。
因此，第七代宝马，也采用了相同的研发策略，针对中国市场的需求，进行了大量专门的调校与测试以及豪华和技术装备的提升。
从产品角度，对比几款竞品车型，看看全新一代BMW 5系Li的实力如何。
至此可以看出，各家媒体对这款全新BMW 5系Li给予评价较高。
全新一代BMW 5系Li作为国产宝马的旗舰车型，之所以选择中国为首发市场，当然是因为中国市场对宝马集团无可比拟的重要性。
数据显示，历代BMW 5系全球累计销量达800万辆，在过去45年领跑同级市场；在2003年底实现国产以后，BMW 5系的销量在中国市场逐年攀升，仅第六代车型就已实现了80余万台的销量，成为国内最畅销的豪华车。
直到今年第一季度，老骥伏枥的第六代5系，共计销量3.54万辆，堪称宝马在华的中坚力量和豪华轿车的排头兵。
值得一提的是奥迪A6L第一季度销量为3.26万辆，宝马5系已取得销量上的优势，如今宝马5系已迎来换代，奥迪A6L是不是应该感到紧张？
另外，今年第一季度，华晨宝马推出了三款车型，包括全新BMW1系运动轿车、全新BMW X1插电式混合动力以及之诺60H，加上今年六月份全新BMW 5系Li的问世。
可以说今年对于宝马来讲，是产品大年，也说明华晨宝马正在快马加鞭的占领产销市场，未来华晨宝马整体产销还有望进一步提升。
如此说来，全新BMW 5系Li真的就能在豪华中大型轿车市场一帆风顺了吗？
恐怕有难度，一直以来，奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级的竞争从未停止，并且难分胜负，此次5系换代面临的是新E级的强势增长和A6L的宝刀未老，要说有必胜的把握实在有些夸大。
因此，宝马5系依然是狙击奔驰E级最强有力的武器，可以预见，未来的豪华中大型车市场仍将是一片血雨腥风。
