严格来说，汽车是一种艺术品，是工业技术发达的一种象征。每一年，都有很多针对汽车设计的奖项评选，以此来鼓励和推动更多有创意的汽车设计出现。
比如德国的iF设计奖。
iF设计奖，简称“iF”，创立于1953年，该奖是由德国历史最悠久的工业设计机构--汉诺威工业设计论坛(iF Industrie Forum Design)每年定期举办的。
德国IF国际设计论坛每年评选iF设计奖，它以“独立、严谨、可靠”的评奖理念闻名于世，旨在提升大众对于设计的认知，其最具分量的金奖素有“产品设计界的奥斯卡奖”之称。奔驰、宝马、IBM、LG、三星、索尼、华硕等国际巨头都曾获奖。
作为一个独立的机构，iF在设计与经济之间扮演了一个协调者的重要角色-一个iF多年来秉持高度正直而深获信赖的角色。iF在经济层面与提高大众之设计意识层面上对于设计服务的成功有相当的贡献。iF设计奖是全球最重要的设计奖项。这由每年来自全球50多个国家的11,000件参赛作品获得证明。
近日，2017年iF工业设计大奖揭晓，汽车品类中没有中国车。我们来挑选近几年一些常见的车型来看看，同时也希望自主品牌能有一日捧的大奖。
【2017年获奖：宝马5系】
宝马的设计和苹果有点类似，大繁至简。蓝白标和被咬了一口的苹果有异曲同工之妙。运动气息浓厚的家族式设计在每个人心中都已打下深深烙印。宝马5系汽车产品可靠稳定，外观经典识别度高。在国内一直是豪华车畅销的冠军。全新一代宝马5系刚刚在上海车展上市，相信又会掀起一股狂潮。
【2016年获奖：奥迪A4】
去年全新上市的奥迪A4可以说从里到外进行了一番全新的变革。从内到外全部重新设计打造，给人不一样型感受。不过车型在国内貌似就是不感冒，过高的售价，使得它在和BBA中的奔驰C和宝马3系的竞争中处于下风，并甩开很远。如果有更入门的车型推出，销量应该能迎头赶上。
【2015年获奖：大众迈腾】
要说颜值，大众真的太大众。不过车型外观稳重、大气而经典。国内上市的全新迈腾设计还是真的很下功夫。实用，简洁不过多少还有点饱受套娃诟病的质疑，而这也符合了大众一贯设计的审美观。在市场的检验中，国内终端销售市场反馈也是比较积极，每月销量都是在万辆以上，排在中级车前3。
【2014年获奖：奔驰S级】
奔驰的换代设计非常聪明，每次都是从S级开始。全新制定的家族设计语言，然后逐步到C和E级。所以如今C级经常被说成小S，让人感觉到很有逼格，使得这两年在国内销量也是迅猛提升。在豪华旗舰中，奔驰S每一次都是引领这个行业的前行。2013年款奔驰S级的发布成功捍卫住了D级高端商务车无可动摇的地位。
简单介绍了几款获奖车型，赞叹之余还是很遗憾我们自己的汽车设计仍然还是有差距。其实不仅是在汽车工业方面，例如文学、影视等多方面，我们自己的创作都还有很大的不足。如今，我们的自主品牌在品质和销量上已经迎头赶上，小编也希望在将来我们的汽车设计也能独步全球。
