4月19日，2017年上海国际车展首日，全新一代BMW 5系Li全球首发亮相。为满足用户对动感时尚和豪华优雅的不同风格偏好，全新BMW 5系Li推出了两大设计套装--豪华套装与M运动套装。
全新BMW 5系Li
宝马集团大中华区总裁兼CEO康思远讲话。
宝马集团董事罗伯森博士在全球首发仪式上表示：“全新BMW 5系是同级别最具创新性和互联性的车型，我们的客户将享受到更出色的驾乘体验、前所未有的智能互联、通信与娱乐服务，而创新的驾驶辅助科技将提升驾驶乐趣并带来更大安全性。作为全球最畅销的BMW商务轿车以及中国市场上最成功的豪华车型，BMW 5系在去年为宝马集团在中国贡献了30%的销量。我很高兴全新BMW 5系Li在此全球首发，并相信新一代产品将获得更大成功。”
本届车展同时发布了全新M4 CS。
运动与舒适的平衡
全新5系Li可以说是历代5系中最具运动属性的一代，在外观上，M运动套装首次应用于国产5系，M空气动力学套件鲜明醒目，配合M专属19英寸铝合金轮圈张力十足。车内装配的全新M专属T型运动方向盘则会时时触动驾驶者的运动神经。
在底盘设计调教上，全新宝马5系操控上超越前代并领先同级，拥有更敏捷、更精准的操控特性，而同时在舒适感上经本土化调校，全新BMW 5系Li针对中国用户的需求，轴距较标准轴距车型增加133毫米达3108毫米，造就了更宽舒的后排空间，配备同级独有自适应舒适型底盘，包括动态减震控制系统和后桥空气悬挂，即便在复杂路面上也带来平稳舒适的驾乘体验。
驾驶辅助系统，安全无忧
全新BMW 5系Li装备了领先的驾驶辅助系统，在安全性和舒适性两个方面提升驾乘乐趣。包括具有堵车辅助功能的转向和车道控制辅助系统、可主动提供侧面碰撞保护的车道保持辅助系统、行人规避辅助系统、弯道预警系统以及行人横穿预警系统。主动巡航控制系统进一步增强了根据雷达数据设定车速与交通状况相匹配的功能，自动起停的间隔也延长到最长30秒。新的停车辅助系统可自动将车辆停入与车身垂直或平行的车位。
智能互联，科技体验
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高度智能的人机交互系统可通过四种方式进行操作：屏幕触控、手势控制、自然语音识别系统及iDrive系统。
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自然语音识别系统达到了当今自然语音控制的最高水平，可以响应标准普通话、粤语、英语三种语言的自然语音指令，用户使用日常用语即可控制导航、娱乐、通讯等除驾驶和安全外的大部分功能。
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通过BMW云端互联，用户各种不同的终端设备例如智能手机与车辆联网。
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通过远程3D环视影像功能，用户在智能手机上就可以查看车辆及其周围环境的实时影像。
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全新BMW5系还是首款支持CarPlay功能的车型，并已实现该功能的无线连接。
“4门2盖+前翼子板”均为铝材制造
基于智能轻量化理念，车身共使用了30余种材料，大量使用的铝合金部件与超高强度钢高效搭配，大幅降低车重而且再度提升车身强度，由此带来更佳操控和安全保证。最重要的也是与同级竞争对手最大区别的就是全新宝马5系Li车身覆盖件全部采用铝材制造，长轴距车型整车减重最多达130公斤。
为验证这一说法，现场特地做了一项小小的实验
--磁铁大法
图中所显示的绿色部分均为铝材制造
这是上一代F18 5系(右)和全新G38 5系(左)的白车身，在天平称重上，明显F18 5系更重一些，2者的重量差为50公斤。
还记得去年某豪华品牌被人诟病的“钢材门”事件吗？这次全新宝马5系Li车身覆盖件全部采用铝材制造可是实实在在打了竞争对手的脸。
编者按：
全新宝马5系Li如期亮相，正如人们期望的那样，全新5系Li针对中国市场的需求进行了大量的调校、测试以及豪华和技术装备的提升，是一款中国客户想要的车型。在同样车型情况下，配置上要远远高于海外市场的标准轴距5系车型，而全新BMW 5系Li将再次为细分市场树立标杆，并保持领导地位。
带着粉丝关心的问题，在本次车展上专门采访了宝马相关人士：
Q：全新5系Li设定的年销量目标是多少台？
A：从上一代5系来看，是近几年最成功的豪华车型，全球800万辆的销量传奇，而上一代国产5系Li突破80万辆，2016年5系年销量超过15.5万辆，领先第二名竞品10000多台，直到今年第一季度每月销量仍保持在1.3万辆。所以全新5系Li在销量上有信心会超越上一代5系。
Q：标准轴距G30 5系未来是否实现国产？或者以进口方式进入中国市场销售？
A：标准轴距G30 5系目前并没有计划进行本土化生产，但是在未来将会进入中国市场销售。
Q：全新5系Li是否有可供选配的激光大灯？
A：目前全新5系Li并没有可选配的激光大灯。
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全新宝马5系Li豪华套装
全新宝马5系Li M运动套装
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