近日,据国内媒体报道,南宁海关联合广州、湛江、石家庄等地海关开展打击汽车走私联合行动,在防城港等地开展抓捕行动,打掉汽车走私保货团伙6个,抓获嫌疑人38人,现场查获假车牌106副,涉案汽车1900余辆,案值约19亿元。
在被查获的走私车中,包括宾利、兰博基尼、路虎揽胜、保时捷等这些在国内都是"身价"过百万,甚至几百万的豪车。按照惯例,这些被海关查扣后的豪车将会进行司法拍卖。
海关查扣价值上亿的走私豪车
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那么,这些豪车究竟是从何而来,又将去往哪里呢?今天就和大家探究一下这个庞大的走私车产业链。
由于天朝高昂的关税消费税,让豪华品牌汽车的进口售价翻了两三倍,导致催生汽车走私行业。如下表,价格差距之巨大显而易见。
国内外价格对比 |
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车型 | 国内售价(人民币) | 国外售价(美元) | |
宾利添越 | 398.8万元起 | 26.3万元起 | |
路虎揽胜行政 | 158.8万元起 | 10.8万元起 | |
宝马760 | 198.8万元起 |
17.5万起 |
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兰博基尼 Aventador |
648.8万元起 |
50.9万起 |
然而,从国外购买全新豪华品牌汽车,再通过空运或海运到香港的费用并不高。在香港有很多车行就从事这样的业务,国内的买家可以去到香港的车行选车,如果没有现车,这些车行还可以帮忙订购。选好车后买家需要交上几万到十几万不等的保证金,然后就可以回家等车了。
此外,还有二手走私车,当中还包括一部分事故车,因为在境外事故车的收购价格十分低廉,通常一辆事故车只需要花几千或上万人民币就可购买到,走私分子将其运输到越南后,经过拼装、翻新后再以二手车的价格重新出售。
无论新车还是二手走私车都会由没有关卡的码头或边境山区走私进入国内。这就是为什么越南北部山区山路上,常常会出现各种各样豪车。
走私车进入中国境内后,另外会再请”车手”连夜送车到广东广州、东莞等地。在路上一旦发现有执法人员拦截,往往就会弃车而逃。走私车达到目的地后,会马上开入汽修厂,进行改装,再分散销售到全国各地。走私分子从每辆车获得的利润从几万至几十万元不等。
在如此大的利润驱使下,国内的一些走私分子为了使走私汽车可以销售出去,不惜使用违法手段,给走私汽车套牌和办理假证件。
再来说说国内市场的需求,在如今讲究"行头"的物质社会,开一部中档车和开一部高档车去谈生意,见朋友,去夜场把妹,效果是截然不同的。购买走私车的客户群体主要是创业阶段的企业老板,花三四十万就能买国内售价上百万的豪车。如果你开几十万的车,你就只能谈几十万的生意,一百万就能谈一百万的生意。所以不少人愿意购买走私车,不仅花钱少,而且还可以长面子。
不过,购买走私车存在着极大的风险,经过多种途径运输和改装,没有保修没有合法身份,到最后吃亏的总会是你自己。所以,小编在此提醒各位金主,无论如何都不要购买走私车辆!
(李逵和李鬼傻傻分不清)