按照宝马官方说法，现款5系Li即将停产，而全新宝马Li即将亮相于4月底的上海国际车展，那么从今天算起，差不多还有20天左右的时间全新宝马5系Li就能正式呈现在各位面前了。全新5系的产品力得到海外媒体的一致称赞，科技配置爆棚，驾驶感受极佳。但越来越多持币待购的用户关心的是全新宝马5系Li究竟会有一个怎样的定价？这个定价高低与否很大程度上直接影响到用户的购买，而且汽车市场上前狼后虎，竞争对手的价格也咬的死死的。
回顾2017年2月份中国轿车市场销量，华晨宝马5系2月份销量13084台，宝马5系在产品末期依旧能保持上升的态势，继续领先奥迪A6和奔驰E级。众所周知5系能守住现在的龙头位置依赖终端大幅的优惠还是主要原因，那么今年6月份上市的全新一代5系Li会以一个什么样的价格来压制E级呢？除了价格上压制E级外还有哪些手段？
至关重要的价格
现款520Li的最低售价为43.56万，奔驰E级200L的最低售价则为43.68万，价格基本持平，而全新5系Li入门级的价格针对奔驰E级入门级很有可能保持不变甚至略微下调，我认为全新宝马520Li的起售价很有可能会以43.38万略低于奔驰E200L的价格上市。如果说华晨宝马再推出标准轴距版本5系的话，入门版520i的售价将可能进入42万的区间。
为什么说全新5系Li的定价策略依旧保持持平或略低于奔驰E级呢？参考这两款车的海外的售价我们发现，在德国全新宝马530i的售价为49800欧元，而奔驰E300为52600欧元，二者之间差价折合人民币大概2万元左右。在美国，奔驰E300的起售价为52150美元，530i起始售价为51200美元，新5系售价还是要比新E级略低一些。那么在中国市场，全新5系Li定价略低于奔驰E级也是顺理成章的事。
车型全面开花，或推新主打车型
据推测，全新宝马5系Li将会有搭载B48高低功率发动机和B58发动机的车型。除了入门级低功率184马力的520Li车型外，有消息称宝马会推出一款525Li车型，最大马力224P，这是在B48高低功率以外推出的一款暂且称为“中功率”车型，而这个配置的车型，不论在动力还是配置上都是奔驰E级产品的空缺。如果消息属实的话，525Li定价将会略低于47万，这将是国产5系Li产品中的主打车型，将率先与530Li一同率先投入市场，整个全新5系Li产品系列也将同目前相同，520Li、525Li、530Li以及540Li。
产品本身亮点不断
就全新宝马5系产品本身的优势其实我们都已经了解的比较多，而最明显的改变就是全新一代宝马5系的内饰设计几乎照搬7系内饰，这才是全新5系的最强竞争力。触摸屏、手势控制、语音系统也进行了进一步的功能性提升，自动驾驶辅助系统和检测行人的夜视系统等配置也都在列，智能液晶钥匙也与全新7系如出一辙，相比现款车型内饰豪华感有了明显提升。
总的来说，更靠近于7系的整体设计无疑更受消费者的喜爱，而独立的专属设计也会让全新5系保持家族车型良好的辨识性。相比于奔驰E级，全新5系的内饰设计可能并不足以惊艳，然而全面靠向7系的设计比较讨巧，另外，与E级追求豪华性的设计初衷不太一样的是，用设计师自己的话说，“宝马的内饰设计一直遵循着设计服务于功能的原则”。
编者按：
全新宝马5系Li是2017年宝马的重头戏，新车上市后会如何表现？虽说换代比奔驰E级晚，依靠产品本身再加上一个合理的定价，参考宝马5系有史以来销量表现，继续保持畅销应该不难。真正的问题是，奔驰E级的销量同时也在逐渐攀升，而且全新5系Li在上市之初不可能达到一个放量的增长，至少在第三季度会落后于奔驰E级的销量。那么全新宝马5系Li在未来能否继续压制E级，保持这一级别销量宝座？我不说，我听听各位的意见。
