来一波三缸机数据流 B38

B38发动机

优点

由于汽缸数较少，具有以下优点：

• 减轻重量

• 减少移动质量

• 减少所需安装空间

• 降低发动机内部摩擦

B38发动机源自众所周知的N20发动机和N55发动机。因此所有1.5升排量以上的新款发动机均采用TVDI1技术。1.2升排量的新款发动机采用TGDI2技术。在新款B38发动机上不采用N20发动机的曲轴偏置或活塞偏置。与N系列发动机相比，新款B系列发动机使用了更多与B37/B47柴油发动机相同和协同的部件。

新一代发动机主要特点是耗油量和尾气排放量（EURO 6）均较低。为了确保耗油量较低，主要采用了特新曲线控制式机油泵、特性曲线式节温器、带共轨的喷射系统以及电弧丝喷涂气缸套。通过冷却液冷却的铝合金排气歧管是3缸汽油发动机的技术亮点。作为附加高效动力措施，所有发动机均带有发动机节能起停功能和智能化发电机调节功能。根据型号可装有可切换冷却液泵。

TVDI1技术

• T=涡轮增压

• V=Valvetronic

• DI=直接喷射

TGDI2

• T=涡轮增压器

• G=汽油

• DI=直接喷射