关于车子停驶时间一直有不同看法，有的说半个月，有的说一个月。先不管这个，我们聊聊停驶带来的各种问题，如油封会变形老化、电瓶放电、轮胎变形、制动盘出现锈蚀、电器元件容易受潮而产生故障等。下面说说问的最多的问题。

电瓶跑电

车辆长时间停放引发最大的问题就是蓄电池电量降低，电池彻底没电一次会大大缩短电池的使用寿命。

有些朋友的车因为停放较长电池完全放电，即使最初经过搭电，成功启动了发动机，但可能因为电池已经无法存储电荷，之后每次启动都需要重新搭电，要重新更换电池了。

长时间停车后，原本正常的车辆却难以打火，相信很多朋友都遇到过这种情况。

电瓶在平时开车时会自动充电，当车辆闲置时电瓶也会有消耗，不过每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异，消耗的情况也有所不同，所以要根据自己电瓶的情况来做检查。

机油渗漏

所以长时间停放真正产生重大影响的可能是机油渗漏，这比发动机里机油变质更需要注意。

发动机有很多部位都会有垫圈，这些垫圈本身也需要机油润滑，另外也需要发动机运转时持续的周期性振动来避免应力集中在少数几个位置。

车辆长时间停放后，启动时就有可能使机油从垫圈部位渗透出来。

油箱存油

评定汽油的安定性有两项指标，实际胶质和诱导期。汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质。

胶质能使气门黏滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。当然，这是汽油严重变质的后果。

实际上在油箱中存放个十天半个月不会产生太大变化，在使用许可指标内，也不会对发动机造成什么影响

轮胎失圆

在长期停放前加大轮胎胎压压力，这样可保证轮胎在停放过程中不会因此变形。当再次使用的时候把气压调整到标准胎压即可。

不过轮胎在车辆停放过程中最容易亏气，如果您停用车辆一个月以上，到时检测轮胎气压，也许已经自然放气到标准胎压了。

另外，相对于轮胎粘地，轮胎失圆才是更应该关注的，而且轮胎失圆具有不可逆性，即使是有的师傅祖传圣手恢复了，其效果也具有较大的不确定性，影响驾驶安全

合理防护

在长时间停车前，如果停车位置并不是那么理想，可以对车辆进行适度的防护。比如说，为了减少阳光中紫外线对车辆内饰的侵蚀，可以在车辆的前后挡风玻璃内侧铺上遮光帘，并拉上天窗内侧的遮光板。

此外，如果停车位置有可能被别的路过车辆擦碰，可以在显眼的位置上做上标记，比如在车辆四周放置反光桶，以提醒其他驾驶者。

总结：

汽车每月(能一周、半月更好)最好保证发动机启动行驶一次，并保持行驶一段距离，帮助车辆内部的传动件和后传动轴上重新覆盖一层机油并磨合内部机械结构。

超过三个月以上停驶的车辆，最好不启动开车，先拖送至维修厂检测，以免造成严重后果。

对于一辆车来说，发动机大修动辄上万元，而高档车更是高达十余万元，听修车师傅说，对于长时间停驶的车辆，首要检查的就是“心脏”问题。日常使用频率低的车辆，对发动机的养护更要细心，一定要定期检查零部件的磨损情况。

不过咱除了出差、长时间旅游等特殊状况，也经常要停驶个一两月，买车的意义就不大了吧！