我们都知道宝马的激光大灯NB
射程最高600米（国内限制为450米）
远远超过现有LED、氙气大灯
问题是，为什么宝马激光大灯可以这么NB？
为什么矩阵、星辉大灯就做不到？
要理解这个问题，我们得从汽车大灯光源的本质谈起
（技术宅模式开启）
我们先来看看“卤素大灯”，这种灯泡的发光原理，本质上是钨丝通电后高温发光，虽然那么多年来技术有所升级，但本质上是一样的。
钨丝高温发光，光线射到会反射光线的灯碗上，经过特殊设计的灯碗能够把呈360度散射的光线，集中到前方，这是所谓的“聚光”。
然而，光并不是像上图一般，呈“一条条”的形状，事实上光根本没有形状，而是均匀的，无缝隙的散射
那么问题就来了，光碗上面的密密麻麻的反光板设计，虽然非常细，但仍然是有固定角度的，例如说光从这个角度反射（黄色箭头），能够射向正前方
但从稍微偏一点的光呢（橙色箭头）？就完全不是我们想要的角度了，而光是360度呈球体均匀往外散射的，这样一来，其实有大量的“光线”射到了我们不想要的地方！
下图黄色为“有用”光线，红色为“无用”光线，仅供示意！
例如设计再好的聚光手电，也会有许多溢光，因为光源本质是均匀散射的，聚光碗只能尽量把大部分光线射到前方。
理解了这一点，以下的就很好懂了：
HID大灯（氙气）虽然在前方加了透镜，聚光更好，但光源本质还是散射的！
LED大灯的优势：节能、体积小巧，然而本质上，也是散射光源。但因为现在的LED都是COB（Chips on board，就是焊在电路板上的意思），电路板本身限制了LED只能往上发光，所以LED能量效率更好一点。
矩阵和星辉大灯都是基于LED的大灯，只是LED数量多，能够较精细的控制发射方向，然而，LED光线的散射本质是改变不了的。
（下图的LED“直射光线”仅为宣传效果，并非实际能射出直线）
最后，终于要说到重点了：
为什么宝马坚持量产激光大灯？
原因在于，激光是目前人造光源中，唯一不发散的光源！（学术上说，应该叫发散度极低）
汽车大灯追求的是看得远（射程远），发散小（不照到不该照的地方），能耗低（汽车只能靠自己电池供电，同时车上还有大量用电设备）
所以激光是人造光源中最理想的一种，因为它没有散射，完全直射！当然，纯直射光源也有缺陷，毕竟激光的发射点只是一个很小的点，要照亮整条路还是不可行的。于是宝马的激光大灯还需要将激光光源进行可控散射，并反射到路上
而由于激光本身是直的，所以在将其分散时就可以做到精细可控，没有多余的溢光！
激光必然是未来汽车大灯的主流，宝马顶住成本压力，将激光大灯量产的行为，在商业中是很傻的！毕竟，别的品牌都没有用激光大灯，这样一来，大灯供应厂商的产量上不去，成本非常高昂（现代工业中，产量是成本的重要决定因素，懂的人自然懂）。为什么宝马要这么做？
宝马车主们，请翻开你们的“车主欢迎手册”中的这本
第二页便是：
“我们不必收敛棱角或削减成本以求取悦一个所谓的母公司！”
小编当时就被这句话震撼到了，你们呢？
从宝马车主到宝马铁粉，仅需一秒！
而且宝马并没有将激光大灯限制在最顶级最顶配车型中，7系的740豪华就已经是标配了。看看奔驰的所谓魔术车身悬挂系统，仅在S500/600中选！配！你就会明白什么叫“厚道”了。
