故障现象：
1．发动机无法起动，尤其是冷车起动或在高海拔处，下列症状会同时出现：
(1)长时间打火，发动机仍不法起动；
(2)发动机起动了，但怠速时发抖，同时排气管冒黑烟；
(3)火花塞很湿。
2．"发动机检查（checkengine）"灯亮，下列症状也同时出现：
(1)故障码37－氧传感器的加热继电器故障；
(2)故障码70或故障码201－氧传感器故障。
适用车型：
1990年1月~1992年8月间生产的BMWE34、E36车型（均配置M50发动机）。
故障分析：
将M50发动机DME（DigitalMotorElectronic）电脑EPROM（可编可擦式存储器）程式更新，利用MODIC及Programming6.0的碎片资料做新的程式输入。
1．更换EPROM前，请先确认电脑内是否有故障记忆，若有，请先将故障排除，之后再进行相关工作。
(1)要彻底清除故障码37，只有更换EPROM。
(2)如果故障码70或故障码201在清码后仍旧存在，请更换氧传感器。
2．如果MODIC屏幕显示的资料符合下列三者之一，请进行如附件所述的程式输入。
BOSCH硬件号码：0261200402
BOSCH硬件号码：0261200403
BOSCH硬件号码：0261200405
3．为确保冷车起动，请检查火花塞的状况，需要时及时更换。
4．请确定发动机机油是否为原厂机油。
工作程序:
1．请依照附件所示的程序更换EPROM。请将Programming6.0程式灌入MODIC内。在更换EPROM前，请先清除电脑故障记忆内的故障问题。
2．一旦将EPROM更换进电脑且程式输入也完成后，请务必立刻将发动机起动，并怠速运转至少1分钟。如果只将点火开关置于"ON"位，车辆DME电脑的输出放大晶体可能因此烧坏。
3．进行程式输入过程中，请勿关点火开关。拆开DME电脑，拔开MODIC之间的接头。
