一、空调压缩机：在800～2400r/min之间有呼啸噪声
车型：E81、E82、E84、E87、E88、E90、E91、E92、E93。
发动机类型：N51、N52、N52T、N53。
生产日期：2008年9月1日。
故障现象：在800～2400r/min之间空调压缩机有呼啸噪声。
故障诊断：空调器进气管。
故障排除：处理客户投诉时首先使用ISTA进行诊断，然后要安装零件号为64509231 714的减震器。
提示：
提供的减震器不带螺栓。请使用两个零件号码为07 12 9 903 806的螺栓。
安装减震器时按照如下方式操作：
提示：
四轮驱动汽车：将钢尺平放在进气管上。
注意：
钢尺必须在下面紧贴在橡胶环上！标记距离A=11cm。
将减震器的下边缘放到标记的位置上，然后拧紧进气管。拧紧力矩：8 Nm。
二、启动收音机后扬声器发出一次“嗒嗒”声音
车型：E81、E82、E84、E87、E88、E89、E90、E91、E92、E93。
生产日期：2010年3月1日、2013年3月1日。
故障现象：客户投诉总线休眠或车辆启动后扬声器“嗒嗒”作响（发动机自动启停后也同样如此）。本措施与扬声器永久噪声或静电噪声无关，仅针对上文描述的启动收音机后扬声器发出一次“嗒嗒”声音，本措施与装备SA663专业收音机的车辆无关。
故障诊断：Business收音机（收音机启动时的扬声器诊断）。
涉及车辆装备：
◇SA0662-Business收音机（标准装备）
组合使用立体声。
故障诊断：此措施已转移至ISTA/D2. 33. 0，因此只能通过车辆诊断使用。处理客户投诉时，用ISTA/D进行诊断，并执行相一应的测试模块。
测试模块W6512＿WAS34可通过下列路径找到：
操作|信息查找|功能结构|03车身|音频、视频、电话、导航|［！］当前故障症状|收音机故障症状。
三、扬声器：打电话时扬声器有干扰噪声
车型：F01、F02、F06、F07、F10、F11、F12、F13
生产日期：2010年3月2日。
故障现象：通过安装的免提通话设备打电话时，客户可听到仪表板中央扬声器或车门扬声器中有干扰噪声。仅涉及带SA677（专业高保真系统）并安装有免提通话设备的车辆以及给出的车型系列，因为仅在那些上安装了功率放大器。
故障诊断：顶级高保真SA677（专业高保真系统）功率放大器中的软件，仅涉及Har-man Becker公司的功率放大器。
故障排除：处理客户投诉时去除仪表板中的扬声器格栅，然后重新检查投诉。如果投诉不再重现，则更换扬声器格栅如果拆卸扬声器格栅后投诉仍然重现，则用ISTA/P2. 49. 0给车辆编程和设码。ISTA/PP2. 49.0预计自2013年3月起可用。
四、加热装置：在加热运行过程中发出
“隆隆”声或者呼啸噪声
车型：F01、F02、F03、F04、F06、F07、F10、F11、F12、F13。
生产日期：2012年7月6日。
故障现象：加热装置接通时，可以听见从仪表板中发出响亮的“隆隆”声或呼啸噪声。
故障诊断：加热装置的辅助水泵碰触到位于其下方的接地螺栓。
故障排除：处理客户投诉时，略微松开辅助水泵的支架，然后将辅助水泵转离接地螺栓。在此过程中不必松开辅助水泵上的冷却液软管。参见维修说明64 11 262“拆卸和安装／更新辅助水泵”。
车型：F0 1、F02、F03、F04、F07、F10、F11、F12、F13、F18。
生产日期：2010年1月4日、2011年7月6日。
故障现象：在约160km/h以上的高车速下，可能会从仪表板的空调出风口发出啸叫声或“嘶嘶”声。
提示：
本故障症状不可与外部温度较低时（低于5℃）从空调出风口发出的啸叫声混淆。
故障诊断：风扇壳体上空调出风口风门的压紧力未设置到最佳状态，从而让新鲜空气风门因行驶气流略微打开。
故障排除：处理客户投诉时要确定，啸叫声或“嘶嘶”声从空调出风口发出，而非来自车身的其他风噪声。
如果确定是这种情况，则须更换风扇壳体。
参见维修说明64 11 545“拆卸和安装冷暖空调的风扇壳体”。
对于自生产日期2011年7月1日起的风扇（日／月／年—如图5中的画圈标记），空调出风口风门的压紧力已调至最佳状态。
六、IHKA：加热运行时从前部新鲜空气格栅传来振鸣噪声
车型：F01、F02、F03、F04、F07、F10、F11、F18。
生产日期：2010年4月23日、2012年8月21日。故障现象：感觉到仪表板的前部新鲜空气格栅中有振鸣噪声。振鸣噪声主要出现在车外温度较低且分区位置处于“热”（如图7滚花轮上的红色标记）时的加热阶段。
故障诊断：分配器上部壳体的分区风门气流不畅。
故障排除：处理客户投诉时，用ISTA/D进行诊断并执行相应的测试模块。当确定振鸣噪声与分区风门设置和低的车外温度相关时，并且车辆处于上述生产期内，则按如下方式更换“分电器上部壳体”：
1．更换电器上部分壳体。见维修说明64 11 540“更新冷暖空调的分配器上部壳体”。
2．重要：为了避免仪表板和挡风玻璃之间发出“嘎嘎”作响声，必须将仪表板从挡风玻璃拉开，然后再将其拧紧。
3．给风门电机重新分配地址。用ISTA/D进行地址分配：
服务功能：
◇车身
◇冷暖功能
◇风门电机
◇重新为风门电机分配地址
4．如果客户在先前的经销商访问中曾经投诉过此故障的情况下可能已经进行完成了“通风系统啸叫声改装”，并车辆配置中已包含“BEPF"。在此情况下进行更换更换电器上部分壳体后，请在“车辆”、“改装”菜单中通过“通风系统啸叫声改装”进行关闭已调整的风门控制。
七、SA676 AMPH：所有音频源音频中断
车型：F06、F10、F11、F12、F13、F18。
生产日期：2011年9月1日、2013年2月28日。
故障现象：不定时的短暂音频中断，这可能出现在所有类型的音频源（USB，广播，CD）。
故障诊断：高保真系统功率放大器应用程序。
涉及的特殊装备：
SA0676一高保真扬声器系统。
故障排除：处理客户投诉时使用ISTA进行诊断，执行相应的测试模块。如果利用测试模块不能排除故障症状，则必须更换高保真功率放大器。
新高保真功率放大器的零件号码在EPC中按如下方式查找：
◇登录，无须输入底盘号码
◇选择车型系列、车型和地区
◇在组件65（音频、导航、电子系统）中选择图板65＿2103（功率放大器／支架）
◇在S676 A高保真扬声器系统过滤器设置中选择“是”。其余过滤器选择“否”
◇订购生产时间自2013年1月起的高保真系统功率放大器
比如：目前F10和F18上使用的零件号为65129313040。
八、CHAMP2扬声器中有持久的干扰噪声
车型：F10、F11、F12、F13、F18、F20、F21、F25、F30、F31、F35、R55、R56、R57、R58、R59、R60。
生产日期：2010年8月1日。
故障现象：客户投诉静音运行时扬声器中仍有持久的噪声（收音机已关闭）。在带高保真装备的车辆上，噪声尤其明显，但在带立体声装备的车辆上也能听见。
故障诊断：CHAMP2应用程序（干扰噪声可通过扬声器感觉到）
涉及的车辆装备：不带SA0663和SA0609-CHAMP2 （F1 x、F2、和”x）
SA06FP一Visual Boost收音机（MINI）组合使用
立体声装备
或SA0676一高保真扬声器系统（BMW）
或SA0674一Harman/Kardon扬声器系统（MINI）
故障排除：此措施已转移至ISTA/D2. 34. 0，因此只能通过车辆诊断使用。处理客户投诉时，用ISTA/D进行诊断，并执行相应的测试模块。
测试模块AT6512＿ SYSAMP可通过下列路径找到：
操作|信息查找|功能结构|03车身|音频、视频、电话、导航|[！]当前故障症状|声音输出故障症状|立体声系统。
九、CHAMP2风扇噪声
车型：F01、F02、F10、F11、F12、F13、F18、F20、F21、F25、F30、F31、F35、R55、R56、R57、R58、R59、R60、R61。
生产日期：2012年7月1日、2013年3月1日。
故障现象：客户投诉Head Unit Basic （CHAMP2）发出风扇噪声。
故障诊断：CHAMP2应用程序
涉及的车辆装备：
MINI：
SA06 FP一RadioMINIVisualBoost
SA06UM一MINI导航系统
BMW：
SA0663一BMWProfessional收音机（CHAMP2）-F25，标准装备FOx和F1xSA0606－Business导航系统。
故障排除：此措施已转移至ISTA/D2. 36. 0，因此只能通过车辆诊断使用。处理客户投诉时，用ISTA/D进行诊断，并执行相应的测试模块。
测试模块AW6510＿ WAS34可通过下列路径找到：
操作|信息查找|功能结构|03车身|音频、视频、电话、导航[！]
当前故障症状|主机故障症状。
十、Harman-Kardon扬声器系统，车门中的中音扬声器干扰噪声
车型：F-20、F21、F30、F31、F35。
生产日期：2011年7月1日、2012年2月29日。
故障现象：客户投诉，当温度低于零摄氏度或有水进入扬声器时，车门中的中音扬声器失真、有刮擦声或暂时失效。
故障诊断：Harman Kardon中音扬声器
涉及的车辆装备：
SA0689 - Harman Kardon环绕声音系统（F3x）、·截至生产日期2012年2月29日
SA0674 - Harman Kardon环绕声音系统（F2x），截至生产日期2012年9月4日
故障排除：此措施已转移至ISTA/D2. 36. 0，因此只能通过车辆诊断使用。处理客户投诉时，用ISTA/D进行诊断，并执行相应的测试模块。
测试模块AW6513＿WAS3可通过下列路径找到：
操作|信息查找|功能结构|03车身|音频、视频、电话、导航|[！]当前故障症状！声音输出故障症状。
十一、风扇中由于异物而有噪声
车型：F-20、F30、F-35。
生产日期：2011年6月1日、2012年11月1日。
故障现象：手套箱和副驾驶员侧脚部空间区域有噪音。
客户的各种感觉：
◇隆隆声噪声
◇振动噪声
◇研磨噪声。
故障诊断：通过空调器外部空气进气路径进入叶片。
故障排除：
处理客户投诉时如下操作：
1．用ISTA/D进行诊断，并执行相应的测试模块。
◇ABL AM6401- 00102一冷暖空调有噪声干扰
◇ABL AM5101- 00094一仪表板噪声干扰
选择“操作”－－“功能结构”－－“05非电器诊断”
2．检查风扇驱动机构中是否有异物。为此根据维修说明“64 11 213拆卸和安装冷暖空调风扇”拆下风扇并去除异物。
3．检查隔板添加件上是否安装有粗粒空气过滤器。为此根据维修说明“51 13…拆卸和安装右侧隔板添加件”拆下隔板添加件。
提示：
在右座驾驶型车辆上沿行驶方向左侧的隔板添加件已拆下。
4．如果粗粒空气过滤器已安装，则必须将其拆下
5．现在必须将新的空气格栅罩要装在进气区域上
提示：
注意栅格需完全卡止在环绕的凸耳中。
6．现在可再次根据维修说明安装隔板添加件。
提示：
盖板（隔板添加件）必须将空气栅格压在密封框上，以将其固定。如果风扇驱动机构没有损坏，则不要更换。需使用的部件：
64 319 296 394左座驾驶型车辆叶片格栅
64 31 9 296 395右座驾驶型车辆叶片格栅
