2016年09月03日
一辆行驶里程约19万km,车型为E70,搭载N52发动机的2007年宝马X5运动型多功能车。用户反映:该车气门响。
检查分析:维修人员试车发现,该车的气门响声在冷车时很明显热车后声音变得很小。分析认为,这是由于气门液压挺杆的阀芯密封不良,在车辆停放期间挺杆的长度有所变小。
按照厂家的流程,对液压挺杆进行排气处理。将发动机的怠速提升至2 500 r/min,并保持3 min。然后回到标准怠速运行30 s,并仔细听气门响声是否仍然存在。此流程重复5遍后,响声仍然存在。接下来将高怠速的运转时间延长至15min,重复5次后问题依旧。说明液压挺杆及其供油都存在,定的问题。
故障排除:更换全套液压挺枉并清洗缸盖油道的单向阀,试车确认故障排除。
检查分析:维修人员试车发现,该车的气门响声在冷车时很明显热车后声音变得很小。分析认为,这是由于气门液压挺杆的阀芯密封不良,在车辆停放期间挺杆的长度有所变小。
按照厂家的流程,对液压挺杆进行排气处理。将发动机的怠速提升至2 500 r/min,并保持3 min。然后回到标准怠速运行30 s,并仔细听气门响声是否仍然存在。此流程重复5遍后,响声仍然存在。接下来将高怠速的运转时间延长至15min,重复5次后问题依旧。说明液压挺杆及其供油都存在,定的问题。
故障排除:更换全套液压挺枉并清洗缸盖油道的单向阀,试车确认故障排除。
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