2016年09月03日
一辆行驶里程约15万km,车型为E70,搭载N63发动机的2009年宝马X5运动型多功能车。用户反映:该车更换高压燃油泵后,发动机上有润滑油渗出。
检查分析:维修人员检查发现,润滑油是从高压油泵法兰盘处渗出的。拆下高压油泵检查,发现油泵底部的O形圈已经损坏(图1)。仔细观察发现,造成密封圈损坏的原因是安装油泵时,泵体存在倾斜,在螺栓强行将油泵压入缸盖时,密封圈被挤坏。
根据维修手册的要求,用深度游标卡尺测量油泵凸轮轴与安装平面的距离(图2)。在转动曲轴的同时,观察游标卡尺刻度的变化,在确认凸轮轴达到下止点时,停止转动曲轴。在这种情况下,高压油泵的柱塞不被凸轮轴顶起,是最便于安装的位置。
故障排除:更换O形圈,安装高压油泵,并将其固定螺栓拧紧到12 N-m,试车确认故障排除。
检查分析:维修人员检查发现,润滑油是从高压油泵法兰盘处渗出的。拆下高压油泵检查,发现油泵底部的O形圈已经损坏(图1)。仔细观察发现,造成密封圈损坏的原因是安装油泵时,泵体存在倾斜,在螺栓强行将油泵压入缸盖时,密封圈被挤坏。
根据维修手册的要求,用深度游标卡尺测量油泵凸轮轴与安装平面的距离(图2)。在转动曲轴的同时,观察游标卡尺刻度的变化,在确认凸轮轴达到下止点时,停止转动曲轴。在这种情况下,高压油泵的柱塞不被凸轮轴顶起,是最便于安装的位置。
故障排除:更换O形圈,安装高压油泵,并将其固定螺栓拧紧到12 N-m,试车确认故障排除。
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