2016年09月03日
编程：指装入新电脑后，电脑内Eprom空白需重新用仪器编写程序。
设码：指新电脑装入后，电脑内Eprom程序与车上元件激活或与其他电脑匹配。
宝马车系采用电子、电脑控制系统，并且每个系统又分别发展出不同电脑版本，当然各系统在发展测试中及实际使用中会发现设定或设计不良的问题，因此必须进行改善或修复，为此宝马原厂采用可程式化电脑来处理上述状况，而技术人员在进行电脑检测或程式化修改电脑控制程序时就必须依据各不同车系的发动机型号、电脑版本及底盘型式来正确作业。
Programming：电脑程式化，在换上新电脑或EPROM后输入控制程序软体的作业，通常每个电脑只能程式化一次，如M3. 1，M3. 3. 1，M3. 3，MS40. 1，M5. 2引擎电脑。
Encoding：修改控制码，选择预设程序来修正发动机负荷、正时、转数、喷油的数值，该项作业仅适用在DMEM1. 1，M1. 2，M1. 3及M1. 7电脑，最多可修改8次。
Programming/ Encoding：程式化／修改控制码的作业针对发动机控制电脑DME本身的EPROM进行资料程序的修改及因为原设计不良而必须更换新的电脑或EPROM时就应行电脑程式化／修改控制码将软体程式输入发动机电脑中。目前宝马发动机电脑版本M3.19M3. 3可更换EPROM，因此若因程式化错误，则只需更换EPROM晶片。发动机电脑版M3. 1和 M5. 2电脑的EPROM是焊在主电脑版上，因此每程式化一次错误，就不能再改码，而必须更换一个新的电脑，并必须正确输入程式码。如果该车采用EWS防盗锁系统，当更换发动机电脑（DME）时，必须利用Programming/ Encoding程式进行同步设定（适用于95年起的宝马车辆）。
设码：指新电脑装入后，电脑内Eprom程序与车上元件激活或与其他电脑匹配。
宝马车系采用电子、电脑控制系统，并且每个系统又分别发展出不同电脑版本，当然各系统在发展测试中及实际使用中会发现设定或设计不良的问题，因此必须进行改善或修复，为此宝马原厂采用可程式化电脑来处理上述状况，而技术人员在进行电脑检测或程式化修改电脑控制程序时就必须依据各不同车系的发动机型号、电脑版本及底盘型式来正确作业。
Programming：电脑程式化，在换上新电脑或EPROM后输入控制程序软体的作业，通常每个电脑只能程式化一次，如M3. 1，M3. 3. 1，M3. 3，MS40. 1，M5. 2引擎电脑。
Encoding：修改控制码，选择预设程序来修正发动机负荷、正时、转数、喷油的数值，该项作业仅适用在DMEM1. 1，M1. 2，M1. 3及M1. 7电脑，最多可修改8次。
Programming/ Encoding：程式化／修改控制码的作业针对发动机控制电脑DME本身的EPROM进行资料程序的修改及因为原设计不良而必须更换新的电脑或EPROM时就应行电脑程式化／修改控制码将软体程式输入发动机电脑中。目前宝马发动机电脑版本M3.19M3. 3可更换EPROM，因此若因程式化错误，则只需更换EPROM晶片。发动机电脑版M3. 1和 M5. 2电脑的EPROM是焊在主电脑版上，因此每程式化一次错误，就不能再改码，而必须更换一个新的电脑，并必须正确输入程式码。如果该车采用EWS防盗锁系统，当更换发动机电脑（DME）时，必须利用Programming/ Encoding程式进行同步设定（适用于95年起的宝马车辆）。
相关推荐
