2017年03月18日
对于宝马M部门来说，全新一代M5（F90）毫无疑问是一款非常重要的车型。全新一代M5是宝马M部门有史以来首款四驱轿车；新车将匹配8速自动挡变速箱，而不是M车型常见的DCT双离合变速箱；新车是首款不提供手动挡变速箱的M轿车…这么多的第一次，如果全新一代M5不能成功，必将引起车迷们对宝马的抱怨。
日前，外媒拍到全新一代M5在加利福尼亚州的高速公路上进行路试。此前外媒已经多次曝出全新一代M5进行路试的谍照，拍摄地点要么是欧洲的公路，要么是德国著名的纽博格林赛道。这次看到全新一代M5在大西洋的另一边进行路试，确实是一件很新鲜的事。
这台路试车经过了重度伪装，具体细节我们不得而知。但可以看出，路试车的轮毂与F80 M3的轮毂很相似，但我们推测，这套轮毂将只用于路试，实际生产时可能会换一套轮毂。从谍照中还能看到新车采用了宝马M车型传统的双边双出排气布局。由此可见，全新一代M5不会像全新一代5系（G30）标准版那样，出现很多激进的设计改变。
性能表现方面，来自于M550i的4.4升双涡轮增压V8发动机经过改进后，将为全新一代M5提供动力。新车的0-100km/h加速时间预计在3.6秒，但我们预计真实加速时间只会更低，因为宝马经常把数据说得保守一点。
由于搭载了全时四驱，全新一代M5的动力传输将比现款M5更容易，并且在恶劣的天气状况下，驾驶也会更安全，这个问题曾经引起过很多车迷对M轿车的抱怨。
此前拍到的全新一代M5进行路试的视频
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