一般减速带就那几种，但是在农村或者乡镇，减速带可不仅仅是在地面几公分了，那简直到处是坑，简直就是豪车杀手，绝对要比大五菱还要厉害，当然，这些地方对于五菱来说，还真的通过的很简单。当然，由于一些减速设备见过，但是没有照片留存，希望大家见谅。
第一种：限宽墩（100%限速）
有人说这也不限速啊，你敢40迈开过去我看看。很多农村为了防止大车走小道都会整一对这种限宽墩，既防止了大车，又让小车减速。曾经有次错误的估计，开着别克GL8卡在中间的就是我，然后就没有然后了，记得是硬拖出去的，还是新车，不过还好不是我的。至于说箱货一类，墙都秃噜皮了，车还能好？
第二种：真3D减速带（不是画的）
很多城市用画的3D效果吓唬人，但是农村人很实惠，直接来真的。虽然看着像画的3D效果，但是实际上是真的，很多人以为又是套路，然后飞奔上去，结果真的飞奔了。当然，图片放的是假的，没办法，这个想找真的比较费劲，朋友的奔驰S350曾经遇到过，然后换轮毂去了。
第三种：密集水泥减速带
很多人见过那种水泥做的减速带，但是很少有人见过一条路上全是减速带吧。之前去一家企业的时候，途径一条小道，因为前方有学校，我们开的比较慢，当时看路面司机就说，这要是开的快点都能飞出去。想像一下下图这种三五米一个的效果。反正我知道，对于底盘低的豪车来说，接送孩子都是件麻烦事，这在市内也经常看到吧。
第四种：S型曲线减速带
这名字是我给取得，因为减速带上面会留出比车轮宽不了多少的缝隙，对准了就可以开过去，一排减速带每条上面都留着，还不对齐了，如果不想压减速带，基本上只能10-20迈的速度犹如考驾照一样开过去。女司机表示，宁可轮胎损耗了。
第五种：不想说的一种减速带
挖坑减速带，就是农村那种土道，本来已经是平的，但是很多人觉得车在自己家门口开的太快，就把路面挖的很多小坑，不影响走路，但是开快了颠簸的受不了。这种损人不利己的方式貌似目前还有。非我大五菱，很少有车能开过去吧。豪车春节回家就是一场战斗啊。
说实话，建议大家陌生路况的时候一定要减速满行，不是所有减速带都那么人性化的。
