措施编号：36339121-04
主题：N52K、N52T - 怠速时发动机啪嗒作响
认可日期：2012-8-9
涉及车辆：
E84 E89 E90 E91 E92
E93 F01 F02 F10 F18
F25
发动机：N52K N52T
生产期(从/至)：2007-2-1 / -
投诉详情：当车辆冷启动后，在发动机处于暖机阶段是，能在发动机附近听到搭搭的响声。而随着发动机的温度上升，该噪音会逐步消减。这种搭搭的噪音在进气岐管以及进气分配系统附近尤为明显。
涉及车型：
E84, E89, E9x 使用 N52K 发动机(带SA 1CB)
F02, F10, F18, F25使用 N52T 发动机。
原因：DME 应用程序不合适。
处理措施：在处理客户投诉时，请进行下文所述检查，以确认机油压力升高是否对该噪音产生影响。当发动机在冷启动后出现了该噪音，拔掉机油压力传感器的插头（位于机滤壳体上），使得机油压力达到其设计的最高值，用IMIB测量的话大约是绝对压力6.5bar。（机械压力表读数为5.5bar）
如果噪音声消失，则执行以下步骤：
对于E84, E89, E9x 车型使用了N52K发动机 (带SA 1CB)：使用ISTA/P P2.43.0或更新版本（对应I-Level 11-09-501或更高）对车辆编程
对于F02, F10, F18, F25 车型使用了N52T发动机：使用ISTA/P P2.46.1或更新版本（对应I-Level 12-03-510或更高）对车辆编程。
注意：车辆编程以后，依然可能出现此种噪音，但必须说明，这仅仅是舒适性问题，噪音并不会对发动机的使用年限或者正常工作带来任何影响。
