全球畅销的德国汽车品牌宝马，在2017年3月9日公布了自家的2016年度报告，而2016年身为宝马品牌成立第100周年，有着相当亮眼的成绩，不管是销售量还是收入都创下历史新高，集团净利润增长8％至69亿欧元，宝马管理委员会主席Harald Krüger表示，宝马接下来将依循「ACES」路线，意即Automated自动化、Connected连结、Electrified电动化、Shared共享。
其中对于「ACES」路线的作为，宝马提到包含与Intel和Mobileye合作开发自动驾驶车款、在美国推出ReachNow汽车共享服务等等，而2019年目标能更加普及电动化车款，不管是近程的插电式油电混合5系，或者之后的Mini电动车款、宝马 X3电动车，都是体现电动化的证明，甚至iNEXT将于2021年推出，会是最佳的ACES代表呈现。
宝马与Intel、以及Mobileye合作，共同打造自动驾驶技术，预计在2021年时，就能投入正式量产。
宝马 2016年销售量、收入和盈利记录
宝马汽车销量包含Mini与劳斯莱斯，在2016年较2015年上升5.3％，达到创纪录的2,367,603辆(2015年：2,247,485辆)，其中电动车的销售量翻了将近一倍，达到62,000辆，不过宝马也期望2017年电动车销售能突破100,000辆大关。 而宝马集团包含汽机车销售与金融服务等，在2016年总收入达941.63亿欧元，比起2015年的921.75亿欧元，增长2.2％，同时也是2005年466.56亿欧元的两倍多，显见这11年来的成长之惊人！
宝马集团包含汽机车销售与金融服务等，在2016年总收入达941.63亿欧元，比起2015年的921.75亿欧元，增长2.2％，同时也是2005年466.56亿欧元的两倍多，显见这11年来的成长之惊人！
另外再看到除税及利息前盈利(EBIT)与税前盈余(EBT)，其中先简单介绍一下：
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除税及利息前盈利(EBIT)：即代表扣除利息、所得税之前的利润。
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税前盈余(EBT)：是指尚未扣除税金(Taxes)，但已支付利息(Interest)的利润金额
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税前盈余(EBT) = 除税及利息前盈利(EBIT) - 利息(Interest)
而宝马的EBIT为93.86亿欧元，比2015年的95.93亿欧元略退步2.2％，不过EBT倒是增长4.8％，比2015年的92.24亿欧元更增加至96.65亿欧元的新高。最后在集团净利润方面，增长8％达69.10亿欧元(2015年为63.96亿欧元)。
宝马提到iNEXT将于2021年推出，会是最佳的ACES代表呈现。(图为2016年CES展上所发表的i Vision Future Interaction，也就是未来i8 Spyder的概念雏形。)
宝马、Mini、劳斯莱斯汽车销售成绩
接着在宝马集团的销售成绩与利润方面，汽车业务收入增长了1％，达到86.424亿欧元(2015年为855.36亿欧元)，宝马提到若没有汇率因素的影响，收入可将再增加3.1％。 2016年单就宝马品牌来看，总销售量比2015年的1,905,234辆成长5.2%，达到2,003,359辆，其中成长的一大关键在于7系和X系车系的增长，前者销量增长69.2％至61,514辆，后者更是占2016年所有宝马车辆销售中的3分之1，较2015年成长22.3％，共售出644,992辆。 而宝马 2系虽然仅196,183辆，但增长幅度也高达24.8%，至于在2017年方面，宝马表示5系的销售好坏将大大影响全年的营收成绩。
2016年X系车系的增长，占2016年所有宝马车辆销售中的3分之1，较2015年成长22.3％，共售出644,992辆。
再看到Mini车款，2015年为338,466辆，2016年则是成长6.4%达到360,233辆，其中 Mini Clubman和Mini Convertible车款的增长是销售数字增加的一大原因。 最后身为集团高级豪华品牌的劳斯莱斯，是该品牌113年以来的第2高销售成绩，4,011辆比2015年3,785辆增长6％，其中2016第四季的1,386辆销售数字创下过去113年的第四季销售新高，这与劳斯莱斯 Dawn的推出有很大的关联，另外虽然现行幻影下线，但宝马也提到接手幻影豪华旗舰地位的车款将是劳斯莱斯品牌销售的新重点。
Mini车款，2015年为338,466辆，2016年则是成长6.4%达到360,233辆。(图为Mini于5月1日正式发表Mini John Cooper Works Convertible)
最后一辆劳斯莱斯现行幻影下线，而未来接手的的旗舰车款将影响劳斯莱斯品牌销售量的关键，(图为Vision Next 100超豪华双门概念跑车，传达了劳斯莱斯对未来豪华轿车设计之趋势的看法。)
另外再以全球各地区的销售来看，集团三大品牌在欧洲的销售成绩为1,092,155辆，成长9.2%，在德国销量增长4.5％至298,928辆(2015年：286,098辆)。在英国的成长也相当不错，销售总额增加9.2%到252,205辆(2015年：230,982辆)。 亚洲地区销售总额为747,291辆，增长9%(2015年：685,792辆)，当中包括最大市场的中国销售，达516,785辆，比起2015年464,086辆进步11.4％，至于随着中国市场独有的宝马 1系 Sedan推出，虽然在中国也不乏有批评声浪，但究竟能让2017年的中国销售攀升至多少值得关注。 美洲地区则是三大品牌总成绩退步的地方，460,398辆比2015年的495,897辆退步7.2％，其中美国销量为366,493辆更是比2015年的405,715辆退步高达9.7%。
宝马中国销售量达516,785辆，比起2015年464,086辆进步11.4％，随着中国市场独有的宝马 1系 Sedan推出，虽然在中国也不乏有批评声浪，但究竟能让2017年的中国销售攀升至多少值得关注。
摩托车与金融单位之营收
2016年宝马摩托车的销售，比2015年的136,963辆增长5.9％达到145,032辆，其中五大市场依序是德国、美国、法国、意大利和西班牙，宝马也表示目标要在2020年达到20万辆的门槛。 在收入的增长从2015年19.9亿欧元增加4％至20.69亿欧元，首次超过20亿欧元。EBIT增长2.7％，达到1.87亿欧元(2015年：1.82亿欧元)，EBT增长为3.4％，达到1.85亿欧元(2015年：1.79亿欧元)。
2016年宝马摩托车的销售，比2015年的136,963辆增长5.9％达到145,032辆，其中五大市场依序是德国、美国、法国、意大利和西班牙，宝马也表示目标要在2020年达到20万辆的门槛。
最后是集团的金融服务业务，在2016年与零售客户订立1,811,157份新合约，比2015年的1,655,961份增长9.4％。另外租赁和融资合约的组合增长了8.4％，达到5,114,906份合约量(2015年为4,718,970份合约)。总收入增长8.2％，达到258.81亿欧元(2015年：237.39亿欧元)。EBT增长9.7％至21.66亿欧元，不仅比2015年19.7亿欧元再增加，也是集团史上首次超过20亿欧元。 员工人数方面，从2015年的122,244人增长为2016年的124,729人，截至2016年底全球也尚有超过4,600名的新进员工培训计划。
