BMW M8重出江湖！
///M GmbH的全新神作！
据可靠消息称：BMW将在2019年正式推出M8车型，并且一来就是三台！包括双门Coupe、敞篷Roadster，四门Gran Coupe，开发代号分别为F92、F91、F93。（为什么还是F开头，本文最后解释）
M8 双门Coupe将于2019年面世，敞篷和GC将于下一年面世。M8可能装备V12双涡轮发动机，峰值马力突破700匹！
BMW历史上曾经有过一台M8概念车，但并未量产：
1990年，宝马M部门在E31 8系的基础上，安装了一台经过MPower强化的V12引擎，命名为M8，马力高达550匹，这个数据在今天看来似乎平常，但在上世纪90年代可是登峰造极。当年M部门的工程师自豪的宣称，他们有办法让这具编号为S70的6.0 V12引擎在9000rpm-10000rpm的转速下迸发出1000匹马力！这部世上唯一的M8被珍藏在宝马M部门的M秘密车库内，以缅怀当年宝马的雄心万丈。
虽然M8计划被搁置，但M部门工程师们的努力并没有白费。适逢迈凯伦在给它的第一辆公路超跑：McLaren F1找一台顶级V12赛车引擎，最后终于找到M8的S70发动机，经过再次进化，命名为S70/2，排量达到6.1升，街道版本就输出627ps@7500rpm, 扭力651Nm@5600rpm。S70/2还是首个使用BMW VANOS无级可变进气正时控制系统的引擎，提升了中低转速的引擎扭力表现，大大增强了McLaren F1 的驾驶性和加速性! 之后才有了McLaren F1 GTR横扫赛场，同时代的法拉利F40只能望其项背。
知道迈凯伦F1有多牛的人
都已经点了
！
期待BMW M8的人
都已留言表真心！
宝马开发代号解析：
你们都知道新M5的“代号”为F90，但F90并不是“底盘代号”，仅仅是“开发代号”。字母F并不代表宝马的“底盘”，想想字母“E”宝马用了30多年，那是不是代表宝马30年的“底盘”都一样呢？当然不是的
F90/G12/G30等代号，只是代表“开发顺序”，也就是说新M5、M8比新X3、新7系立项更早，更早开始设计测试，用上了F的最后数字而已！
