最近奔驰摊上了大事儿，因为保险丝缺陷，奔驰要在全球召回100万辆车！规模巨大，要知道，2016年奔驰全球销量才首次突破200万辆，这一召回就是奔驰半年的销量，替奔驰爸爸的钱包默哀。
召回原因是：车辆保险丝故障易引起火灾，而且到目前为止已经引起了51起火灾。目前召回的车型有C级、E级、CLA、GLA以及GLC级，甚至可能波及2017款的新车。
以上车型的车主，当你的车出现引擎打不着的情况，反复发动汽车的话（千万别这么干），启动电机中的限流器或保险丝可能过热，导致部件烧熔。这次的召回将会在3月通知相关车主，并且于7月份启动召回。
虽然销量捷报频传，1-2月全球销量达到了332329台，同比增长16.8%，但奔驰在这几个月的召回频率不是一般的高，仅2月份就发生了3起召回公告，分别是油位传感器与油位不同步、电子转向助力可能失效，前后桥可能下沉的安全隐患。
甚至有汽车媒体人犀利地指出，时代变了，如今开宝马、坐奥迪，修奔驰……
而在2016年某汽车网站给出的新车质量报告中，奔驰的新车百车故障数达241辆，差点触底细分市场平均数246，这还是我们认识的豪车奔驰吗！
奔驰E级上的时候，宝马奥迪纷纷抢占广告位，德系BBA向来是有进有退。奔驰召回百万辆车，奥迪的召回数量也不少。奥迪近来在国内召回68万辆汽车，比去年奥迪的在华销量51.63万还要多，这也是2017年奥迪在国内最大规模的召回案例。
如果冷却液中混入异物颗粒，有可能会造成辅助冷却液泵阻塞。在这种情况下，控制程序不会主动关停辅助冷却液泵，严重时可能导致辅助冷却液泵过热，极端情况下可能会导致发动机舱起火，存在安全隐患。
和奥迪的大规模相比，大众一系列车型的数量虽然少，但是危险性也很高，因为这几台车的ABS控制单元行驶时有可能失效，存在着巨大的安全隐患。
2月宝马的召回频次其实已经够高了，但是和奔驰、奥迪庞大的召回数量相比，宝马因为高田安全气囊引发的一系列持续召回就不那么明显了。不过2月份宝马召回涉及的车型非常多，宝马的车主请核对召回榜单中的车型及生产时间。
2月份手动挡全新英朗、手动挡雪佛兰科沃兹、乐风RV因为离合器的问题也被召回。原以为就双离合可能不稳定，过于先进的9AT可能会有风险，想不到连手动挡的离合器也会存在安全隐患。
这批手动挡的车型因为零件残留油脂的问题，极端情况下离合器主缸可能工作异常，换挡困难，存在一定的安全隐患。
注意：这批车辆将由上海通用免费更换改进后的离合器主缸。
德系、美系纷纷沦陷，日系车当然也不会少。丰田威驰、卡罗拉及卡罗拉双擎行驶时发动机舱盖可能打开，马自达6睿翼和马自达3都因为座椅可能异响、松动、倾斜等造成一定的安全隐患。
此外，韩系车起亚KX5在驻车制动未松开或急加速倒车状态下，单侧后部车轮撞击路肩，极端情况下后牵引臂可能会受到较大撞击力而发生弯曲，长时间持续使用后可能出现断裂，存在安全隐患。最后附上一份2月国内汽车召回总的榜单，请各位车主（亲戚朋友有车）的小伙伴细心核对，如果你的车也在榜，就请多加注意！！！！
