人们应该记住是这款车，是它拯救了宝马

“别笑，它还能用。”Leonard Frank在三十年前为老爷车写了这句话，这也可以作为宝马依赛塔在21世纪的座右铭。人们应该记住这款车，因为它拯救了宝马，因为它的表现如此成功。

虽然宝马依赛塔的一切都来得比较慢，比如从时速0到100公里需要……好一会儿。实际上，它的实际额定最高时速仅为100公里，而它源自于摩托车的R67型发动机更适合高转速表现，但它在时速在80公里以下的表现也同样出色。而这些数字无法完全概括的正是它的驾驶乐趣所在。

因此，26马力不算大，544公斤左右毛重的宝马600也不算重。168厘米轴距和25厘米的轮胎以及行程限制确实让旅途有些颠簸，但良好的路感，紧凑的车身和极好的灵活性就是你驾驶的回报。当然，巨大的挡风玻璃也提供了无与伦比的大视野。

这辆娇小的600是2013重修的，包括了新的五金件、全新内饰以及从前到后的机械重建。依旧采用经过进一步调试的摩托车款发动机，因而完全具备操作条件。

作为依赛塔300到更为典型的宝马700之间的过渡款，宝马依赛塔600的销售表现着实很差，仅售出35000辆左右，其中还包括了到1960年代仍有执照的英格兰的销量。当然现在留存于世的也已是微乎其微。