从汽车技术储备上看，日系远超德系，但运用到车上的技术来看，德系要超过日系。

丰田掌握最多汽车专利

如果说，造车技术储备， 那日系车远超德系车，也远超全球任何一个体系。这不仅是日本人比较爱在汽车方面发明创造，同时他们也比较看重汽车技术。以丰田为例，进10几年来，始终保持着全球汽车技术专利量的第一名。

德系车更喜欢把科技武装到车上

无论是看得见的涡轮增压、双离合变速器，还是看不见的激光焊接、全铝车身，这些推动世界汽车发展趋势的技术都是德国人率先放到汽车领域的。这就使得人们对德国车以技术见长的印象深入人心。而德国人也确实非常会运用各种科技，10速变速箱，激光大灯，自适应驾驶等等最新技术也都在德系车上能看见，而日系则吝啬很多。

德日系造车理念的区别

德国人是非常追求极致工匠精神的，哪怕对待高科技都非常的偏执，永远要把最好的技术装到车上，来体现德国车的精湛技艺。

而日本人则属于谨慎小心型的。他们胆子非常小，他们认为汽车科技是要服务于人，而不是掣肘于人的。日本人一定要根据消费者所在区域的环境来制造可靠的车，哪怕牺牲一些高科技，也不能让车出现不可预见的问题。这从饮食方面就可以看得出来，日料的寿司，都非常精细，点一个吃一个，从来不剩饭。而德国大肘子、大香肠都让你吃得酣畅淋漓。