汽车每一次有故障，不少车主会第一时间想到的是4S店或者修理厂。

这些地方都会有服务费用，零件钱先不去说，人工费就会收你100或200。

实际上有些汽车故障，大家完全可以自己去动手处理好。接下来就给大家说些自己可以修理的汽车故障！

1、汽车排气噪音增加，废气排放量超标

出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

2、方向跑偏

多数司机发现汽车跑偏，第一个想法就是要去做四轮定位，其实不然。令汽车跑偏有很多种原因，例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等。尽管原因很多，但当发现汽车跑偏时最应提起车主注意的还是轮胎和悬挂系统是否出现了异常。

将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压，会改善轻微跑偏现象，如不能改善，立即到专业修理厂检查。

3、车辆行驶熄火后，排气管发出“嗒嗒”声响

车辆在行驶结束，并熄火停放之后，只要你细心听听就会发现，从尾部排气管会传出“嗒嗒嗒“的有规律声响。声音感觉像是轻轻敲击金属的声音，这是因为发动机工作后随着尾气的排放会将热量传导到排气管上，由于排气管受热，其制作金属随即膨胀起来，熄火之后排气管内部消声瓦产生热涨冷缩的现象，排气管金属收缩并所发出的声音，属于正常现象，没有隐患请放心使用。

4、感觉刹车不如以前好用

对于开车而言，最可怕的莫过于刹车失灵。作为最基本、最重要、最核心的主动安全技术，刹车几乎是汽车安全关键中的关键。有时我们会遇到刹车并非完全失灵，但明显感觉踩刹车时踏板低、软，明显地感觉制动力不够。

在等红灯时大力踩几脚刹车，即可改善现象，如果改善效果不明显，或者刹车系统片已经到了使用寿命，就需立即进行更换、维修了。

5、自行补漆

车子跑得多了，磕磕碰碰在所难免，尤其是车漆总会有各种小划痕。因为这个问题就去一趟维修厂，实在是“杀鸡用牛刀”。如果只是一些小地方的掉漆或是小划痕，不妨自己去汽车用品市场买材料尝试修补一下。准备的材料也很简单：酒精一小瓶或泡沫清洁剂、3M粗细纱纸、细毛笔、原色原厂漆笔或配相近色的车漆、软蜡和硬蜡等。补漆前注意将刮伤的地方清洗干净，然后打磨平整，再喷漆。油漆干了后，再沾水打磨，再清洁打蜡即可。

6、大灯不亮

假如大灯不亮是由于保险丝烧了，那我们自个儿就可以解决。只要买对应的保险丝，而后找到引擎发动机舱内的保险盒，摁下去装上就可以了。车上有两个保险盒，必须要想的起来，引擎发动机舱内的这个才是负责交通工具外部用电器的。

假如在路上临时出现了大灯不亮，也有可能是接触不良的问题，临时的处理方法是，先去用手拍拍大灯，大灯有时就会亮，这是由于接触不实的原因!

7、排气管冒黑烟

故障判定：真故障。

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

8、换挡时熄火

行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。

9、启动困难

部分车主遇到这种情况，以为火花塞发生了故障或者电池没电了，总是自己吓自己。其实这不是什么大问题，有时候冬天车子放的时间一长，会发现发动机难以起动。主要原因是冬季气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。蓄电池倒不会出现什么问题，一般的铅蓄电池在零下18度左右的时候仍然可以持续30秒释放超过300A的电流。如果没有达到这个标准，那真的应该换电池了。