现在的汽车市场竞争非常的激烈，很多车的销量并不好，但是汽车生产的多，那些卖不掉的汽车都弄到哪里去了呢？要知道每个汽车厂家每年都会有大量的库存 车，尤其是新车推出快，旧车很难卖出去，而且这么多卖不出去的车，从来没有见过厂家大降价，为什么他们宁愿让车变成废铁也不低价销售呢？
那些库存车都到哪里去了呢？这是英国媒体报道的，汽车集散地，全球共有100多个，这些地方都是用来专门存放那些卖不出去的“旧车”，最终这些旧车都是以废铁的形式回收了。
这些集散地都被称为汽车坟墓，送到这里的车都要经历慢慢变老，然后被回收的命运。最终他们就会被拆除零部件，重新利用，或者卖给那些供应商，还有很多的走私车其实也是从这个地方出去的。
上图这个地方是英国利物浦希尔内斯港口附近，这里存放的旧车超过50万辆，这些都已经变成了报废车，最终的结果也是一样的！
看到这里你肯定会有疑问，为什么这些车不降价呢？宁愿卖不出去也不愿意给消费者，这不是会亏本吗？这就是经济发展的趋势，如果厂家不生产就会导大量的人失业，如果汽车的价格大幅下降就会造成新车卖不出去。
可在我们国内，有些4S店或经销商就只是换个轮胎、雨刮器，然后再把库存车卖给消费者。各位要买车的朋友们，一定要留心，买车时要仔细检查，不要买到库存车。
那该怎样分辨库存车呢？其实库存车根本无需分辨，因为在发动机室内的铭牌上会有出厂日期，根据时间我们就可以判断这是不是辆库存车了；而且通常经销商也不会故意隐瞒库存车的身份。
我们真正要做的，是给怎么辨别一辆库存车在滞销期间是否有得到良好的保养和维护。
通常我们可以通过看雨刷、发动机皮带、轮胎等来判断库存的环境，要是这些部位老化的不是很明显的话，那说明库存环境还是可以的。
其次我们可以通过查看电瓶的状态来判断商家对库存车是否重视，如果电瓶没有异常的话，那它会亮绿灯；要是感觉这样还不能确定的话，那就将发动机关闭，打开远光灯是耗电较大的部件十分钟左右，要是电瓶还是亮绿灯的话，那则说明这辆库存车大体上没什么质量问题。
不过我们需要注意的是，库存车通常都较脏；我们在挑车时，应在车辆清理干净之后，细心观察车漆表面是不是光滑，有没有划痕或其他东西。最后再检查一下引擎是否有异常，就可以了。要是上述几个方面都没问题的话，那就说明这辆库存车基本就是新车。
