每次换机油的时候，汽车都会用举升机举起，以便更换机油。不过在加机油时车主可能会发现，每次加机油时瓶装的机油总会整下一点……当然不同的车型，需要添加机油的量不同，所以剩下的机油也不同。这时候很多车主就会怀疑，是不是发动机内的旧机油没放干净呢？

关于这个问题可以有两种理解：

第一种，正常现象

机油是靠重力自然的从发动机内流出，而发动机的油底壳设计和发动机内部油道的设计，可能会造成一部分机油流不出来导致放不干净，或者是放机油的时间比较短，旧机油不能马上放出来（机油的有粘度），也会导致机油放不干净。如果是这种原因导致机油放不干净都还能理解，因为大部分的旧机油都能放出，有些残留旧机油属于正常现象。

这时你在加机油时，需要加机油的量大概跟发动机标注的机油量差不多，举例子说，某款发动机做一次机油保养需要加4.2L，如果机油放的不是特别干净，只需要添加4L新机油就到上限了，这种情况对发动机的保养来说是几乎没有影响。

第二种，个人原因

为什么说是个人原因呢？因为这涉及到维修师傅的职业道德问题，当然大部分维修师傅都是没问题的，无奈总有那么一小撮，让人厌恶。

有些维修师傅在换机油时，故意把机油放不干净，具体怎么操作可能会引起车主愤怒。在每次换机油时，故意放一大半机油之后马上拧紧油底，这样在加机油时，就可以少加很多机油。如果每次都能剩那么半升，那有几次就能凑成一桶，这样在下次保养时就会有一桶新机油了，后面的就不用多说了吧。当然，这么做技师毕竟是少数，大部分技师都是负责任的。

机油放不干净会不会对发动机损伤？

看了上面说的，作为车主肯定很是担心，机油放不干净会不会对发动机有危害。其实大家也不用过于担心，下面简单给大家解释一下。

机油的作用不再赘述，一般发动机内部磨损所产生的金属碎屑会根据机油的循环滤除到油底壳里（或者机油滤芯内），当机油在一次向上泵油时，机油会通过机油滤芯滤出，经过过滤的机油进入油道润滑，并不会对发动机内部造成损伤。

还有机油在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响，会使机油逐渐变质老化，产生油泥等对发动机不利的物质，这些物质除了沉淀在油底之外，就是堆积在机油滤芯上，所以在保养时一定要更换机油滤芯。

关于剩余机油该如何保存？

首先你要清楚机油为什么变质：

一般正常情况下，机油中的含水量在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂就会失效，加速机油的氧化过程；机油氧化并不难理解，“氧”也是影响的机油中的各类添加剂主要因素，尤其是在阳光照射或者高温的情况下，空气中的氧气与机油的反应更快；杂质，杂质主要影响机油的清洁度，机油中混入杂质后会影响机油的润滑效果，甚至导致发动机异常磨损，进而影响其密封性能，甚至烧机油。

Ps：如果车主将变质机油加注到车辆中，那么发动机内需要润滑及冷却的部件将得不到足够的保护，发动机的负荷及磨损就会加剧，最终造成发动机磨损加剧，大修也不是不可能。

机油的保存方法：

1、用一层塑料膜罩在机油的瓶口，然后把机油瓶盖拧上。注意保持瓶口密封性，选用较厚的塑料膜，如果可能可以滴蜡密封，这样能更好的隔绝空气。

2、把密封好的机油放在阴凉干燥的地方，这样可以避免机油发生氧化反应变质，例如墙角。当然有些汽车的发动机烧机油，只能将机油放到后备箱，估计也用不上特别的密封。

3、对于放置时间较长的机油，不建议车主继续使用，如果是救急用，记住在使用前不要摇晃，加注时一定要留一部分，因为瓶底可能会有少量的水分和杂质。