近日，有国内汽车媒体曝光奥迪在1月份销量被奔驰宝马双双超越，首次丢掉了国内豪华车销量冠军宝座。2017年刚开始，奥迪便拱手而降？于情于理都难以说通。
奥迪已经投降？
▲网曝奥迪1月销量被奔驰宝马超越
2017年2月，一汽-大众官方公布了1月份国产车批发销售新车19.8万辆，同比增长8.5%。其中大众品牌占1月份总销量比重74.2%，同比增长达到15.5%，因此，奥迪品牌销量则为5.1万辆。
同时，奔驰和宝马也公布了品牌在华总销量，其中奔驰1月份销量达58799万辆，同比增长高达39.3%；而1月份宝马在华销量首次破5万辆，达51345辆，同比增幅为18.2%。
或许是由于奔驰和宝马增幅数据过于亮眼，才使得大家认为奥迪已经被竞品赶超。仔细对比三个豪华品牌销量数据不难发现，奥迪5.1万辆月销成绩仅包含国产车，而奔驰和宝马销量均包含smart和MINI以及旗下其他进口车，因此才有了奥迪被超越的说法。
多款产品销量下滑
虽然销冠依旧在，但也并不能说明奥迪在1月份的表现就足够好，多款产品销量下滑严重成为了摆在眼前的事实，而同级别车型的赶超也暴露出奥迪的问题。
▲奥迪多款国产车型销量下滑
单从国产车销量上来看，据乘联会公布的销量数据显示，奥迪A3车型1月销量为7429辆，同比下滑17.1%；奥迪A4L销量为10191辆，同比下滑17%；奥迪A6L销量为12216辆，同比下滑7.5%；奥迪Q3销量为8146辆，同比下滑4.8%；奥迪Q5成为国产车中唯一保持销量增长的车型，1月销量为13087辆，同比增长6.6%。
由以上数据不难看出，2017年奥迪“开局不利”，除了奥迪Q5在同级别车型中依然保持着优势以外，像奥迪A4L、A6L、Q3都已经被竞品赶超。可以肯定的是，2017年奥迪将经历前所未有的惨烈竞争。
挑战前所未有
2016年，奥迪品牌卫冕了豪华车市冠军，在中国区累计销售589,088辆，其中，国产车型销量539,000辆，同比增长5.23%，占总销量比重逾91.5%。与此同时，宝马以51.6万辆位居第二（包含MINI品牌），这也是宝马在华销量首次突破50万辆，奔驰尽管未能改写第三名的命运，但其全年累计销量突破48万辆，28%的高增幅给了奥迪和宝马极大的压力。
众所周知，奥迪品牌早期进入中国市场的“官车”印象根深蒂固。而近几年，随着奥迪在国内推进年轻化、科技化产品，A级车和A级SUV车型成为销量主力军，而B级、C级车市场销量有所下滑。2017年，奥迪除了将继续承受转型期所带来的市场挑战，还将面对同级竞品的强劲挑战。
▲宝马1系三厢版将挑战奥迪A3
据悉，宝马今年将在华推出14款新车，而奔驰也将推出多达15款新车，其中，还包括像宝马1系三厢版这样的走量车型。B级车方面，奔驰C级凭借出色的产品实力在2016年领跑了所在细分市场，因此今年奥迪A4L或将与其碰撞出激烈的火花；C级车，奥迪A6L要面对市场趋于稳定的全新E级和即将换代的宝马5系，2016年底，奔驰E级销量突破9000大关，势头正猛，同时今年上半年，宝马5系将会拼尽全力清理库存，如此一来A6L将要面临一场“硬仗”。
奥迪在2017年成为一个“守擂者”，从2015年奥迪品牌在华销量首次出现同比1.4%下滑，再到2016年被对手步步紧逼，实现同比微增长，豪华车市近身肉搏的时代已经正式到来。
