过年买辆二手日产小跑，这车开回老家比较尴尬，原因就是车标太像众泰了，车标是一个Z字，虽然是小跑车，但还是被人当成众泰，以至于有人充满疑惑的说：众泰出跑车了？这车在中国的保有量很小，街头不常见。对比下面的众泰，尴尬级别五个星！
这众泰车标和日产小跑有一拼！单纯看车标，傻傻分不清！感觉还是众泰车标好看！
尴尬车型2：现代雅科仕，雅科仕是韩国高端车型，这车一直都是不温不火，在国内销售量可以用“惨淡”两个字来形容，而且这车的车标和长安比较接近，总是被人当成长安！同样尴尬的还有讴歌！
尴尬车型3：讴歌VS长安！
尴尬车型4：双龙，这车外观很像奔驰，以至于被很多人当成“山寨”奔驰，其实这车用的技术就是奔驰转让给双龙的，所以看上去很像90年代的奔驰老款S级（W140），虽是韩国高端车，但还是有不少人当成山寨奔驰！尴尬不言而喻！
尴尬车型5：克尔维特，美国国宝级跑车，这车型在国内属于小众车型，不过这车属于大马力超跑，因为车标和五菱有一拼，总是被大家调侃成五菱跑车。
尴尬车型6：日本的光冈，在日本被称为日本版的劳斯莱斯，看前脸进气格栅这就是劳斯莱斯，看大灯像宾利，车屁股像凯迪拉克。售价不菲，是百万级车型，即便是这样，还是被很多人称为山寨劳斯莱斯，换成劳斯莱斯车标，也不是劳斯莱斯！
尴尬车型7：大众辉腾，辉腾从进入中国的那一天开始，就被各种调侃，后来被人称为汽车界中的段子“王”车型，关于辉腾的段子多达几十个，什么加油版，把妹版，停车版……后来辉腾真的停产了，也变成了绝版豪车了。和奔驰S，宝马7，奥迪A8同级车型，但是总被人当成迈腾或者帕萨特，最让人受不了的、还有人把辉腾当成桑塔纳。左边是辉腾，对比下右边，是不是很像？
尴尬车型8：英菲尼迪，这车标和奇瑞有一拼，以至于有些车主干脆贴上“奇瑞汽车”。
阿斯顿马丁在中国并不便宜，起步价高于一般的高级轿车，总有人当成福特调侃，你别说，这马丁和野马和福特前脸真有一拼！
保时捷macan，贴了个众泰的车标，变成了保时泰！这车开出去，会有多少人误会？至于路虎和陆风，那更是傻傻分不清！
