首先来给大家讲一个小编朋友与汽车的尴尬糗事；这不临近年关了吗，各大聚餐年会也随之安排起来，有个朋友才拿证不久，开车到是没什么问题，就是相当于家里的一个备用驾驶员，有一天吃饭的时候大家都喝了酒，那个朋友的亲戚开了一辆A6就让这位朋友帮忙开一下，然后在倒车的时候明明挂的是R挡，可是这车怎么就是不动啊？
然后又换挡，可是剩下几个挡也不对啊，就这样考虑R挡究竟是不是倒车挡考虑了整整十分钟，外边的人急了连忙过来指挥，车主说了一句，别踩刹车啊，一踩就熄火，这才慢慢反应过来，原来自己倒挡时一直踩着刹车呢；A6是自动启停，难怪半天车都不动一下呢。
当时小编听了之后就庆幸这位朋友，虽然没弄清楚自动启停，可他也没有抱着试一下的心态去换另外的挡然后踩油门，要是这样一弄，非撞上墙或者其他车不可。今天，我们就来说说现在很多汽车引以为傲的自动启停技术。
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车，例如等红灯的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。
总结一下其优点就是明显的减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性；缺点就是需要更耐用的起动机和高品质的机油，防止开启空调，蓄电池电量很低、车外温度过高或者过低，刹车系统内压力下降到某一点之下等情况下不会开始系统。
