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去年华晨宝马将全新一代X1引入国内,新车使用了宝马UKL前驱平台,搭载了1.5T和2.0T两款发动机,并且针对国内市场进行了加长,共推出6款车型,其售价为28.6-43.9万元。新车不仅在外观、尺寸方面做了全面升级,宝马豪华品牌的价值同样为其增色不少,今天我们找来了一台2.0T低功率版本的华晨宝马X1看看它在测试场上的表现如何。

华晨宝马X1 2.0T低功率版测试 加速7.58秒

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华晨宝马X1 2.0T低功率版测试 加速7.58秒

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华晨宝马X1 2.0T低功率版测试 加速7.58秒

华晨宝马X1 2.0T低功率版测试 加速7.58秒

华晨宝马X1 2.0T低功率版车型在0—100km/h加速测试及100—0km/h制动测试中表现出相当不错的加速和制动性能,这也让驾驶者在日常驾驶中可以从容加速超车,并且当遇到紧急情况时,出色的制动力可以有效保障车辆及人身安全。此外通过绕桩测试,可以感受到华晨宝马X1良好的底盘调教带来的驾驶乐趣,而由UKL前驱平台打造后的全新X1还在外观、内饰设计以及车内空间方面有了长足的进步。

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