汽车发明至今已经有100多年的历史，并且横跨了3个世纪了。随着历史的起伏，众多的品牌出现在这个舞台上。有的发展壮大，有的悄然退出，这次我给大家梳理几个曾经辉煌，随后沉寂，又复活的汽车品牌和它们的故事。
1．布加迪
由意大利人艾托里•布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的。布加迪车厂专门生产运动跑车和高级豪华轿车，是以精巧的造车技术出名，其高级汽车的制造更是一流。
布加迪品牌创始人艾托里•布加迪
这个以姓氏为名的车厂坐落在莫尔塞姆。此地位在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省，普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国）。而布加迪品牌也如这座城市的境遇一样，先后辗转于法，意，德，之间。
早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，并并在赛场上战绩辉煌，布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军。
布加迪(Bugatti) Type 35
在第二次世界大战期间，德军占领了法国的布加迪工厂，在1939年和1940年，埃托尔·布加迪的长子和父亲先后离世，经营困难的布加迪工厂也被变卖。同时埃托里·布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，因此受到迫害。随后，纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年也寂然逝去。至此，布加迪共计生产了T1-T101等一百个车型。二战结束后，布加迪工厂仍旧维系着惨淡的经营，直到1956年彻底停产。布加迪的历史暂告段落。在1910-1956这47年间，布加迪共生产了大约8000台汽车。现存于世的也早已是天价的顶级收藏品。
布加迪经典车型“Type 41 Royale”
直到1987年，身为金融家的汽车经销商的罗曼诺·阿蒂奥利购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由MOLSHEIM迁至意大利，布加迪重回车坛，并与1991年推出了举世闻名的EB110系列超级跑车，EB110作为创始人艾托里•布加迪诞辰110周年的纪念。此车搭载3.5升V12四涡轮引擎，可输出552匹马力，号称当时最速量产车。车王舒马赫也拥有一辆作为私人收藏。当EB 110在欧美和欧洲上市时，正是两地经济衰退之时，纵使有超强的性能，但昂贵的售价令人却步，最后公司营运困难，生产线在1995年关闭。
车王舒马赫和他的布加迪EB110SS
1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。
2001年，布加迪推出威航16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威航汽车终于亮相，进入了公众的视野。
布加迪Veyron
2.迈巴赫
迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
威廉·迈巴赫 Wilhelm Maybach
1865戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫在Bruderhaus的车间内初次见面随后戴姆勒加入了Maschinenbau-Gesellschaft工厂，并将迈巴赫招至麾下，，由于与奥托在设计理念上的冲突愈演愈烈，戈特利布·戴姆勒离开了工厂，并在斯图加特附近买了一处宽大且拥有一座小房子的地产。其中一处小的花园被改造成了他的工作间。威廉·迈巴赫随后也来到这里。1890DMG成立。戴姆勒任监管会代理主席，迈巴赫任也进入公司管理层。迈巴赫由于和公司管理阶层产生纠纷而离开DMG，并开始指导其子卡尔·迈巴赫设计齐柏林式硬式飞艇的引擎。
齐柏林ds8
1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写，而2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。
1941年，迈巴赫由于战争原因而被迫停产，从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941年，这种高级轿车生产了1800辆左右，其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。当时，艺术品般的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车（Pullman）、动感的2～7座跑车、时尚的敞篷车，以及运动型活顶轿车等。每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色，包括精美的皮革和织物内饰，精选的木材和油漆，以及众多的精致附件，这使得每一辆带有“MM”徽标的轿车看上去都各不相同。
德国Maybach豪华汽车品牌在沉寂了60年后，这个历经沧桑的豪华品牌在2002年末重新进入了人们的视野。在第72届日内瓦国际车展上，Maybach轿车带着其压倒性的奢华气场惊艳登场。而相应的Maybach轿车在2002秋与众人见面。
但是好景不长，2011年由于市场业绩不佳，梅赛德斯-奔驰宣布公司旗下的超级豪华品牌迈巴赫系列轿车将于2013年全面停产，至此迈巴赫品牌又一次沉睡于历史之中。但不久后2015年梅赛德斯-奔驰正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，该品牌首款车型迈巴赫S级也亮相。至此，迈巴赫用另外一种方式重新回归。
