近期，我们收到了大量有关汽车维修保养的投诉。而导致这一状况的除了许多消费者不懂车，更不懂修车之外；汽修相关从业人员素质的参差不齐，4S店一切“向钱看”更是主要原因。
4S店维修保养的“腐败”，已经是业内人尽皆知的“秘密”。那么消费者究竟要小心哪些黑幕呢？
黑幕一：偷梁换柱，以次充好
消费者花重金更换的新配件，居然是另一个旧配件。这是4S店常用的伎俩！我们不知道还有多少消费者在更换新件的时候被装入了旧件，大多数消费者往往是过后才知道，甚至还有相当一部分消费者被蒙在鼓里。
建议车主们在4S店更换新配件时，提出旧件回收的要求。一方面可以杜绝工作人员用你的旧件充当别的车的新件。还可以为将来有可能发生的维权留下证据，例如去检测这个配件是否已经到了非换不可的程度。另外，我们还应该检查新件，并核对配件清单。避免以旧充新、以次充好的情况发生！
黑幕二：瞒天过海，只列不修
曾经有消费者反映，他的车因事故而大修之后，频频地出现这样那样的问题。结果经检查发现，当时事故保险清单上的部分项目根本就没有修！
在保险理赔中，保险公司的定损报告只是一个估值，和实际维修的项目往往会有所出入。在实际维修中，定损报告上的一些项目可能并不需要维修，而有些在维修时才被发现的故障则没有被列入定损报告，这样往往就会产生两份不同的维修清单。建议车主在结算的时候多注意一下，仔细察看各维修项目的收费情况，免得出现“车没修却收了钱，自己还不知道”的尴尬局面。
黑幕三：推脱责任，维权困难
在4S店购买的配件出了故障，4S店却不一定肯负责。销售方和生产方相互推脱互踢皮球，让车主找不到维权的方向。
以轮胎为例，爆胎或是轮胎鼓包都是足以引起车毁人亡的问题。作为轮胎供应商和汽车销售方，都有责任和义务处理轮胎鼓包问题，不能推卸责任。作为车主，更不能因为商家的强硬，而表现软弱退让。
黑幕四：直接宰客，只换不修
过度维修，也让不少消费者吃尽了哑巴亏。维修时是否需要更换零配件，消费者一般都不懂，部分经营者就往往利用这一点对车主进行误导。而修车时配件一般只换不修，也已成了一些4S店的常规操作。
其实除了部分一次成型的零部件不能修复以外，其他绝大多数都是可以通过修复继续使用的。但汽修工往往会对车主说，这个零件不能用了，必须更换，导致车主要多花几倍的冤枉钱。因此，当我们被要求更换零件时要多提问题，如果维修人员无法一一解答可以选择其他4S店咨询后再作决定。
另外，不少车行维修人员会经常在车辆还未到保养期时建议车主保养，并且趁机捏造问题，要求车主更换零配件，真是防不胜防！
黑幕五：占尽便宜，缺乏诚信
如果说汽车质量问题带给消费者的是切肤之痛的话，那么一些心怀不轨的4S店，更是给消费者的维修之路雪上加霜。绝大多数消费者是汽车技术的“门外汉”，当汽车因为各种原因开进4S店时，只能听任4S店摆布。如果4S店缺乏诚信，消费者的知情权、公平交易权还怎么保障？
我们将车送到4S店要留意一下里程表和油表，最好让4S店将当时的数字记录下来，如果发现车辆被过度使用一定要对工作人员作出警告。私用车主的维修车辆是4S店维修工序不规范的典型案例。尤其是用来跑长途，甚至有车主通过GPS发现自己本应该在维修的爱车，正行驶在海南的道路上。
然而市场上维修工序不规范的情况还很多。比如本来只是一点小毛病，维修工会想办法再找出点问题，有的甚至故意把一些地方弄坏，然后告诉车主这里要修、那里要补。或者发现底盘部分的螺丝等有松动，在得到车主同意后卧在车下进行调试，一调就是几个工时。这可都是钱啊！
黑幕六：不负责任，导致故障
汽车维修过程中，维修人员的一些不负责任行为也会导致汽车故障的频繁发生。
4S店各部门人员应该各负其责，如果做保养的工作人员出现纰漏，说明4S店的管理存在问题，服务意识淡薄。当车辆维修发生问题时，有些车行一再推卸责任，消费者无处维权，只能自己承担。由此可见，4S店要把服务做好，还有很长的路要走。服务时的心态、服务的方式，对每一个车主都是至关重要的。
黑幕七：儿戏生命，无所顾忌
好不容易把车修好了，原本以为所有故障都得到了解决，谁知道维修工为了赚取更高的利润，该上螺丝的地方只拿胶粘，该保护的地方没有做保护，导致车主将要面对的可能是更加严重的问题。
所以，一定要选择正规的维修店，而且要在维修过程中检验这家店的责任心。如果车主选择到一个负责任的维修店，和一个值得信任的维修师傅，那么大可以把自己的爱车完全托付给这家店以及这个师傅。这也是为什么很多老司机会选择固定的某家维修店进行维修，指定某个维修师傅为他们诊断的缘由所在。
黑幕八：自作主张，随意拆装
还有些4S店在维修时会自作主张，在车主不知情的情况下私自拆卸汽车的主要部件。
许多4S店的维修工常常会拒绝车主进车间探视车辆的要求，导致车主的知情权得不到保障。对于比较大的检修工作，我们应该要求维修工把整个维修流程跟自己解释一遍。另外，一些主要部件如发动机、波箱的拆卸也应该提前告知车主，任何4S店私下拆除都不能排除“偷梁换柱”，破坏汽车质量稳定的可能，车主大可向有关部门投诉，来维护自己的权益。
汽车维修作为服务行业，一直未能成为透明消费行业，许多4S店在服务中挣黑心钱。然而看似挣得眼前利益，但从长远来看，影响消费者体验，也影响自身企业形象！建议各位老板紧抓内部管理，不要仅追逐眼前利益，避免员工损害消费者利益的情况发生！
