2017年01月15日
BMW M GmbH老大：
Frank Van Meel最近接受了外媒采访
称“纯电M Car已是不可避免！”
Frank也表示：首先被引入M的应该是混合动力，而在M Car上，混合动力将被用于增强性能，而不是降低油耗，最终会指向纯电，但需要时间发展。我们与BMW i 部门紧密联系，探索新世代的电池技术、电动机、减重技术及冷却系统，并思考合适的引入时机。
（新5系混合动力系统解析图）
谈到M GmbH版的BMW i8，他也表示：这根本不对，这是完全不同的两个方向，///M是毫不妥协的赛道性能，i 是探索未来及毫不妥协的动力效率。
点评：
即使现任M Boss来自奥迪，你也会发现BMW的企业文化丝毫没有改变。换作别的车厂，早就把i8 压榨出500匹马力，贴个什么XXG，XS的Logo开始卖了。但在BMW，不好意思，i8不是赛道性能取向，我们坚决不干！如此“死脑筋”的BMW，才是我们爱的车！
小编私下还有个想法：
当回顾这几代M3时，发现一个不可避免的问题：下一代M3必须是混合动力，否则不能维持M3的性能增长势头。虽然S55发动机潜力巨大，但牺牲耐用性换取500或600匹马力，明显不是宝马的作风，单纯增大涡轮增压值提升性能也不是长久之计。小编大胆预测一下：下一代M3必然是混合动力！
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