宝马全新5系底盘详解

全新宝马5系将在2017年1月开幕的北美车展上正式发布。日前，宝马正式公布了全新5系在德国的售价，其中汽油版全新5系售4.98万欧元起（约36.81万元人民币），未来新车也将国产加长轴距上市。

预计国产宝马5系售价在40-80万之间，将于今年6月份上市。尽管国内版全新宝马5系距离我们尚有一段路程，但我们可以通过海外版车型来提前知晓它的底盘信息。

全新宝马5系前悬架：铝合金双叉臂结构

全新宝马5系后悬架：多连杆结构

国内版全新宝马5系在底盘设计方面预计将和海外版车型保持一致，这也是宝马家族一贯的作风。有句老话说得好“细节决定成败”，对于宝马5系这样的高档豪华车型来说，底盘的性能至关重要。显然全新宝马5系在这方面交出了一张满意的答卷，它的底盘平整度极高，在同等级市场中处于上等水平。

对于一款高端豪华轿车来说，如果仅有优秀的结构或是昂贵的材质，但在细节方面粗枝大叶的话，显然不会让消费者满意，同时细节处理也与某些方面的性能相关。在拍摄全新5系时，我们发现车辆的底盘覆盖有大面积的护板，非常平整。这样不仅有利于车辆的NVH性能，同时可以营造出更低的风阻系数，让车辆在高速行驶时的燃油经济性更具优势。事实上，全新5系的风阻系数为0.22，已经超越了奔驰E级和奥迪A6。