入门M Power BB M2 红透了2016年，但是一车难求。很多M粉退而求其次，选择同样有M版Logo、属M Performance的40i系列，除了不菲的价差，因引擎改装大幅缩短落后M2的动力差距，其中最便宜版的M140i，还具备车内空间的优势！纯就性能输出的数据来说，购买比M2便宜的多的M140i到底划不划算？国外一家专门强化宝马车系的一家改装厂Evolve Automotive以马力机实测来看结果......
M Performance系列的发动机，配置缸径*行程采用82.0mm*94.6mm设计，致使排气量比旧款N55B30还多19cc达到2998cc的B58B30引擎，加上压缩比从旧款10.2：1提升到11.0：1，即使油耗、碳排放量完全不变，但身为1-Series性能旗舰的M140i最大输出，也从前代M135i的315.1hp（320ps）/40.79kgm提高到335hp（340ps）、45.89kgm（450NM），面对配置N55B30特别加强版引擎、最大输出为365hp（370ps）、47.42kgm(465NM)的M2，动力的差距大幅缩小。
为彻底解构M2、M140i动力输出的差异程度，Evolve Automotive」发表了两车的马力机实测图！基于测试公正性，除了挑选行驶里程都在2500迈的车款，同时也都添加 98号汽油，从曲线图来看，M2的375.7hp飞轮马力、312.9hp轮上马力，都明显压下M140i的368.4hp飞轮马力、306.7hp轮上马力，不过低中转速的马/扭力输出，M140i仗着峰质转速较早出现，纯粹在起步加速的短距离冲刺也比M2抢眼，就看车主操控八速自排箱的功力了！从整个马力曲线图来看，M140i虽然还是稍逊一筹，不过想在加速层面拥有超越原厂M2的表现，似乎通过继续进化能办到。
