宝马新5系的北美售价公布已公布
随之而来的还有详细的配置表：
例如530i和540i能选装的轮毂：
19寸M双辐轮毂，Style 664M
混合性能胎：前19x8.0，245/40 R19，后19x9.0，275/35 R19
四季通用胎：四轮19x8.0，245/40 R19
19寸V辐条轮毂，Style635
混合性能胎：前19x8.0，245/40 R19，后19x9.0，275/35 R19
四季通用胎：四轮19x8.0，245/40 R19
20寸V辐条轮毂，Style759i
混合性能胎：前20x8.0，245/40 R20，后20x9.0，275/35 R20
还有能选择的颜色，希望国内4S不要全部统一选择雪山白.....
第一排：纯黑，宝石青，矿石白，冰河银，开士米银，蓝石色
第二排：雪山白，地中海蓝，帝王蓝，Jatoba棕，神秘灰，AtlasCedar
M运动套件：雪山白，碳黑色，蓝石色，地中海蓝，神秘灰，宝石青
配置单中的后视摄像头没有列为标配，而是选装，但在国内应该是标配：
然后国外Bimmer发话了：
claykin：我的天，还有一年政府就要强制（后视摄像头标配）了，BMW还在推出要选装后视摄像的豪华车。看来这个选装要一直持续到18款了。
BigMacMeal：后视摄像头在你选装iDrive的时候，不都是标配么？
540i价格不错，性能都赶上现款550i了。
我不觉得540i和现款550i的性能一样，多了100匹马力。我觉得只是0-100加速因为四轮驱动快了一点，一旦到了高速，现款550i会把它甩开。
我觉得，当以前的车0-100加速在6秒7秒左右时，这个数据还挺能代表车辆性能的，但现在的车抓地力好了，有些都能跑进3.5-4.5秒，这个数据就不太重要了。不过如果你喜欢经常从起步加速到100，那对你来说还是挺有乐趣的，但到了高速，我觉得0-100加速数据已经不能代表什么了。
个人意见，仅供参考。
下列数据显示G30 540i加速到209公里的时间，不仅接近，而且稍快于F10 550i。从下面的数据来看，反而是新540i会甩开现款550i。当然这都是纸上谈兵，唯一比较的方式是放在一起跑。但我有一台340i，我可以告诉你，B58非常强，肯定快过现款550i。
（数据已转换成公制单位）
看过价格，看过配置单，看过加速性能，来看看台湾著名车评人是怎么聊全新5系的：
新5系无论是性能还是科技含量，都非常强大。可选择的配置搭配更是丰富到花了眼，希望明年这个时候，国内4S能出现许多不同颜色、配置的新5系Li，而不是清一色最低配雪山白520Li哦~
