人们都说养成好习惯很难，那今天我们就谈一个很现实的问题：新手开车有哪些好习惯要主动养成？
（以下信息整理自网络，篇幅较长都是干货，请耐心阅读）
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好习惯：
1.每次上路都怀着敬畏之心，没有一次上路是一模一样的
每次上路都怀着敬畏之心，没有一次上路是一模一样的
每次上路都怀着敬畏之心，没有一次上路是一模一样的
这是核心思想。老古话说得好，善泳者溺，淹死的都是会水的。当你开了几年车，没有出什么事故后，无故的自信就容易让你产生麻痹大意的心理。不过要记住，哪怕你天天都开同一条路，每次你上路的时候都不是你上次走的那条路。没有完全一毛一样的路况。你要做的都是每次都要胆大心细，像第一次上路那么谨慎。
2.礼让行人
我知道那些乱穿马路的人很讨厌，那些在马路上默默唧唧走着的人看着很心烦。但是每次我在马路上碰到行人要过马路，有时甚至是不走斑马线的情况，如果情况需要 我会直接刹停，在车里做着手势请行人先过，碰到大风大雨天，更是如此。每当我右转时候，看到有人在穿马路，我已经刹停后，他们都要看到我的手势再敢继续过马路的时候，还是有点不是滋味儿。在那个时候，他们有着更大的路权，却不行使自己的权利，希望可以各位驾驶员都能够一起让开车更文明。
3.转弯让直行（在有明确的标志情况下，无标志线，标志牌的情况下不在讨论范围内）
国内很常见的一个现象，左转弯抢道。于是为了更快的抢道，左转弯的半径越来越小，甚至直接碾过实线，然后转弯变道完成后已经到了对向车道上。而由于左转的抢道，直行车辆遭到了堵塞，然后又有人要去插队，于是乎，一整个路口就乱成了一锅粥。
4.高速路上（高速和城市高速路）上前方有匝道口时，左侧车道打右转灯请求变道时能让尽量让其变道。
高速的匝道口是一个车流量很大的地方，里面的车要出来，必定是需要右边的车让其变道进入右侧车道，这时候能稍微带一脚刹车能让车辆变道进来的话，还是与人方便来一脚。
5.遇到车道变少需要并道的情况，遵守交替变道的原则
如果前方道路由于事故或者施工而导致的车道变少，那么最好遵守交替变道通过拥堵路段的原则。一条道走一辆车，互相交叉，这样会大大增加通过的速度。
6.尽量遵守左边超车的原则
右边超车在有大型车辆阻挡视线的情况下很容易发生车祸，左边的车看不到你，你看不到左边要变回的车道的车。所以要超车还是尽量在左边超车，如果实在需要右边超车的话，也请确保右边的车道上没有阻挡视线的车辆能看清车道情况后再进行变道。
康贱猫
我就针对节油、操作、日常维护方面稍微补充两句。
节油，好习惯有，积极升档，带挡滑行，少踩刹车，还有提前预判。看到红灯就丢掉油门，看到路口就提前减速，按规定车速匀速行驶，和前车保持适当车距，都能省油。
操作，多看说明书，啥该做啥不该做的里面都写得很清楚。
日常维护，勤保养，宁可用好点的材料，然后加长保养周期，也不要贪便宜买了次品或者山寨。有条件就去ssss保养，但是对方推荐的这个洗那个护的套餐统统不要。我家的老车27万公里了，一直遵循小病就及时修，爱护使用的原则，车况不必十来万的新车差。
唐含沛
新手上路一定要克服被害妄想症，不要觉得对方开远光灯是为了闪你，插你队你就被鄙视了，超你车你就被打败了，按喇叭了你就是新手被老手催了，他只是在表达他自己的观点，并不是针对你这个个体，他压根就不认识你嘛！你非得把他发散式传播的东西一股脑揽到自己身上来干嘛，并且即使你犯了错，他鸣笛，闪你，或者说你两句，针对的也不是你这个个体，而是针对行为，不是人本身，所以新手遇到这种情况心态要平和，如果你一下就激动了，从而开车受到影响或者心理不痛快，最后造成不好的结果，那就是得不偿失也毫无意义。
刘刚
首先烧离合器不是因为用一档练车造成的。而是因为经常半联动行车，就像在驾校，教练告诉我们学车先学叼离合。所谓的叼离合就是先学会半联动。这个状态下，离合器与飞轮是相对滑动，这个状态持续时间越长，飞轮与离合器压盘相对速度越大，离合器片磨损就越大，极端情况就是烧毁。所以说烧离合跟1档练车应该没有关系，反而可能因为在高档位高转速的情况下，由于操作不当，换挡前后转速差过大，造成烧蚀。
有些朋友就习惯开车把脚始终放在离合器上，时间长了，会不自觉的踩下离合器，使离合器处于半联动状态下导致离合器寿命缩短或者损坏。
至于哪些习惯是应该主动养成的，我觉得，无非就那么几个:
1 除了换挡和临时停车，不要把脚放在离合器上。
2 右脚跟放在油门跟刹车之间。油门刹车之间的切换是以脚跟为圆心，移动脚掌来实现，这个可以停车的时候练习，养成习惯。
3 方向盘的握法，这个没有统一的标准。目前一般都认为左手9点，右手3点事最安全的。最好也养成习惯。除了换挡，应该确保两手都在方向盘上。
4 油门应缓踩缓抬。
5 安全带必须要扎，别嫌麻烦。
6 要充分了解你在车内的盲区。不要过于依赖后视镜。
7 如果有场地，最好多练练坡路起车，驾校教的方法不一定管用。
8 同上，有场地的情况下模拟一下坡路跟车，我觉得在坡路上走走停停的路况最考验手动挡新手司机。
9 习惯后面司机催促的鸣笛声。永远也别慌。也要敢于鸣笛，觉得有必要的时候一定要鸣笛。
10 转换档位动作必须要熟练。不要空挡滑行。
至于怎么省油省车，怎样换胎，换机油，保养维修之类，都是来得及慢慢学习的。
降档补油，两脚离合，跟趾动作之类的就算了，不适合新手，反而容易造成危险。等你起码开上1000公里以后再慢慢研究。。。
PS本人新手，硬是凑了这么10条，抛砖引玉，与君共勉～
刘水果敏
开车时注意前车的刹车灯！！前车刹车灯亮了最好你自己也踩下刹车。一是为了保持安全距离，与前车刹车一致，然后根据与前车距离来决定脚底下的刹车踩多深，如果他急停你也可以尽快停下避免追尾。二是为了给你后面的车提醒，避免后车追你的尾。如果前车早早的就踩刹车慢慢的停下，而你一直保持车速到比较接近前车的时候才刹车停下，虽然后车还是有一定的安全距离停下来，但是如果后车司机走神0.1秒，可能就追尾了。
拿驾照一年半，但才开车3个多月的新手女司机的良心建议！！
过年回老家开车走了两个小时高速，我发现在高速上更要注意这一点，因为车速都太快了，真的是得提前做好准备！！
还有一定要注意与前车的车距！！有的车刹车灯根本就是坏的！！！真想报警把他们抓起来！！
有才有话说
路上有很多不守规矩的司机，他们的习惯已经无法改变了。现在只有通过我们年轻人的努力，自己做到遵守规则，礼让每一个交通参与者，这样中国的驾驶条件将大大改善。
