随着社会的发展，买车已经不再是那么遥不可及的事儿了。而车除了实用属性以外，也被赋予了很多其他的内涵，比如说面子。翻译过来就是：买一辆车，如何能花比较少的钱，让别人以为这个车很贵。购买大品牌的车就成了达到这一目的的最快方式。
豪华品牌厂商也不傻，于是呼，他们推出的车型级别越来越低，越来越便宜。那么这些廉价豪华车真的值得买吗，除了面子，他们还有什么值得买的地方呢？
说到低价豪华车，那就不得不提一提开创了这个级别的始祖车型奥迪A3。那是奥迪正当红的年代，A4还要30万才能买到合适的配置。其售价20万不到的国产奥迪A3，一下就让市场炸开了锅。再怎么小，再怎么高尔夫，买了这个车之后，我们可就是开奥迪的了，在一部分人看来，这个偶像包袱可是无法拒绝的。
看到甜头之后，1系、A级陆续跟进，虽然没有国产，但是20万你已经摸得到奔驰、宝马了。即将来到我们身边的还有宝马1系三厢版、奔驰A级三厢版，后续还会有奥迪Q2、奔驰Z级等等小型SUV。在未来会有更多开宝马的，开奔驰的加入豪华品牌阵营。
即便大家都在说“买A3，买1系，买A级的人就是没钱还想装X“，但丝毫没有影响消费者购买他们的热情和厂商进驻这一市场的决心。
当然，买他们的人也不全是只看上了BBA的品牌。随着汽车消费群体的年轻化，大尺寸、大空间已经不再时买车的主要诉求了，很多年轻人买车的时候家里已经不只一辆车了。即便有对象，也只要保证前排空间就行了，后座更多的时候是拉狗，放包，应急的时候载上两个朋友。这时候，小且灵活的紧凑级车型就受到青睐了。
同时，买了他们，你还能获得更多的享受。一方面你会得到更精致的做工和更高级的驾驶感受，你别看A3和高尔夫是同平台的车型，但他们的驾驶感受可完全不同，内饰做工用料也有显著的区别。
另一方面，虽然豪华品牌的售后价格也很豪华，但你能获得的服务也是豪华级的。你以为这就是全部了吗？刚刚说的这些知识你很容易就能看到的，能想到的，在这背后还有让人心甘情愿进入豪华品牌圈子的“圈层关系”。
一方面是你能更好的建立自己的兴趣圈子，毕竟买这些车的人还是有点性格的。即便是买个宝马1系，那他一定是有个钢炮梦的。这些人在一起肯定也能更聊得来，拓展了自己的生活圈子。
另一方面，人们总想接触更高阶层的人，以期能获得更多的社会资源。而买一辆豪华品牌车型大大提升了达成这一目标的可能性。这些人无论钱多钱少，大家都是开BBA的，但除了开A级，1系，A3的，总有人会去买AMG、M、RS的，而相同的汽车品牌就成为了连接他们的纽带。在4S店里，在微信群中都是他们获得人脉的好机会，至于能产生的化学反应，空间太大，想象不完啊！
总结起来，买且养一辆便宜的豪华品牌的车，虽然会比同级别普通车型花更多的钱，但是你获得的自信也更多，使用和服务体验也更多。同时，还能获得隐藏在品牌背后的诸多因素，比如人脉，资源等等。现在，你还觉得买豪华品牌低端产品的人脑子有泡，就为了装X吗？
