在日常生活中我们或许会碰到这样的情况，一辆车本来在自己手里开的好好的，啥毛病没有，就借出去几天，各种小毛病不断。还有一种情况，经常有人抱怨自己刚买的新车还没开多久就出现各种问题，这车的质量也太差了吧！人呀，都不愿意从自己身上找原因，车坏了首先想到的是问候厂商全家。有一点需要承认，某些品牌某款车型的某个批次，的确出现诸如设计缺陷，安全隐患等质量问题。不然就车商就不会有召回了。除此之外，大家有没有考虑过很多是因为自己日常的用车的坏习惯所导致的呢？今天，咱们今天就来聊一聊又那些毁车的坏习惯。
1、无视故障报警灯
发动机报警、机油报警、安全气囊报警、手刹报警、ABS报警等都是需要高度重视的。仪表盘报警灯亮起，必须马上停车处理，别不当一会事，一旦出了事故比如发动机拉缸，那后悔就晚了。
2、高速通过减速带
别以为开好车就能高速通过减速带，虽然好的悬挂可以滤掉部分颠簸，但悬挂和轮胎受到的冲击却一点没减少。高速通过减速带，轻则悬挂内伤，轮胎鼓包，重则直接爆胎。
3、长期停放不开车
就算再不喜欢开车，也不能老供着。车辆长期停放会导致电瓶慢亏电。即便长期不用车，每两周最好也点火怠速5分钟。或者直接拔下电瓶连接线。同时，轮胎长时间保持一个位置也会变形失圆，长期停放前要保证轮胎气压充足。条件允许的话，每个月挪一下位置。
4、雨天暴力冲积水
不要以为自己开的是一台SUV就可以肆无忌惮的在雨天冲过积水路面。变速箱都有通风设计的，当积水深度超过轮毂一半以上，冲积水时变速箱油容易进水变质。同时对车轮轴承也会带来一定的伤害，所以遇到积水路面，能绕路就绕路，实在没办法的雨停后再检查或更换变速箱油。
5、冷车大脚踩油门
虽然汽车技术发展到今天已经基本不用原地热车了，但依然有大约75%的发动机磨损发生在车辆启动和热车阶段。尤其是北方的冬季，冷车启动后的1~3分钟可以正常驾驶，但不要立刻大脚轰油门。因为机油还没有完全覆盖发动机，无法提供有效的保护。
6、维修保养不规范
日常保养是一门学问，如果实在懒的研究，就按说明书上的要求做。千万不要不懂装懂，比如不按说明书的要求更换机油，更换没必要的高流量空气滤芯，随便使用各种添加剂，频繁光顾不知名的加油站等等。还有一个特别容易忽视的地方，就是刹车油。刹车油失效后沸点下降，连续刹车高温突破沸点后会导致刹车失灵。建议每年或每2万公里更换一次。除此之外，如果没有特殊需求就别冲洗发动机机舱了，特别是年头久的车，容易造成短路漏电，要是脏的实在忍不了，用湿布擦一擦就好。
7、拖车无视驱动轮
自动挡车辆如果遇到故障需要拖车即便挂N挡，驱动轮也并不是和变速箱完全脱离的，只能应付几公里的低速拖车。距离过长，非常容易损坏变速箱！正确的做法就是让驱动轮离地。如果是全时四驱，四个轮子都必须离地，禁止拖车，必须用板车。
