2017年01月04日
美国麻省理工(MIT)的一份调查报告指出,在纽约,只需要3000台共享车辆,就可取代14000台纽约的士!!
丹尼尔.罗斯,麻省理工计算机科学及人工智能实验室负责人表示:与其一次只载一
个人,共享车辆的司机可以一次接送2-4名乘客,如此,总里程更少,总时间更少,还能赚一样的钱。类似的(共享车辆)系统可以减少司机工作时间,减缓交通压力、洁净空气,司机和乘客的压力都更小。
这是历史上,第一次有科学家量化了汽车车队的数量、容纳人数、等待时间、旅途延误、运营成本,车型从的士到厢型车到巴士不等。特别要指出的是,共享车辆系统特别适合自动驾驶车辆,能够根据实时的乘车需求计算最合适的路线。
小编问:
请问你们出行,除了自己开车的时候,会选择普通的士、专车、还是巴士地铁?如果选择专车或顺风车,你会与其他乘客共享一台车吗?
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