从2003年入华至今，宝马在中国已经走过了13年的风风雨雨。对于在2016年迎来自己百年华诞的宝马而言13年虽然不长，但足以去熟悉一个市场还有这个市场所在的国家和民族。
在不久前宝马中国迎接新年的“家宴”上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远表示，经历了2003到2009年的“创业期”和2010年到2013年的“爆发期”，从2014年开始宝马在中国进入了“巩固期”，而2016年正是“巩固期”里最重要的一年。
华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士则更加直白的表达到，“华晨宝马诞生于中国、根植于中国、在中国创造价值。对华晨宝马来说，本土化是企业战略的基石，它意味着华晨宝马将把更多最先进的技术引入中国。”
说到“产品和技术的导入”，就不能不提到“宝马未来战略”。
在即将过去的2016年，前11个月宝马集团BMW和MINI两大品牌销辆超过47万辆，同比增长11%，超过上一年全年销量。其中，全新一代7系销量突破2500辆；BMW 3系和5系的销量分别超过10万辆和14.5万辆；全新BMW X1在产能受到瓶颈制约的情况下月销量超过7000辆，整个BMW X家族的同比增长率达到18%。
而在“宝马未来战略”中，被视为“第二故乡”的中国更是重中之重。
新能源汽车战略：做豪华新能源汽车的领头羊
目前宝马在新能源汽车领域拥有包括BMW i系列在内的5个系列9款车型，2016年产销量同比增长3倍，在过去三年累计销售超过10万辆，其BMW即时充电桩的数量也在2016年达到了1500个。
而在2017年，宝马计划一年内实现第二个10万辆；BMW即时充电桩的数量也要增加1000个达到2500个，并将私人充电网络推广到54个城市。全新BMW X1插电式混合动力和之诺60H两款新能源车也即将上市。
前瞻的品牌战略：年轻化和数字化
BMW M代表着宝马的运动精髓，BMW i是宝马创新的孵化器，在未来宝马将打造以BMW品牌为核心，BMW M和BMW i为两翼，三大品牌在各自维度上共同发力的局面。
2017年宝马集团将在中国推出14款BMW和MINI车型，BMW云端互联将正式引入中国市场，为消费者提供豪华定制数字体验。更重要的是将用年轻人偏好的数字化和社交化方式与他们交流，继续强调产品的动感与数字化。
制造升级战略：“中国智造”的标杆
魏岚德表示，在沈阳的宝马铁西工厂已经拥有越来越多的工业4.0元素，是中国最创新和最具可持续性的工厂。2013年到2015年间，我们沈阳各工厂生产每辆车的平均能耗降低了19.4%，与此同时，二氧化碳的排放量以及有机挥发物的排放分别降低了20%和86.4%。
2017年，华晨宝马将迎来全新一轮的快速发展。新建的大东新工厂将于2017年投产，高压动力电池生产线也将投入使用。不久将来，国产宝马的车型系列将增至6个。
而在更加遥远的未来，宝马的战略定位是进一步了解本地市场，满足中国消费者偏好，并致力于培养本地人才，为中国的社会、经济和汽车工业的发展做出贡献。
