作为全球五大车展之一的北美车展，一直以来关注度都非常高，很多车企都会选择在这里将一些全新概念车、全新量产车全球首发，为一年开个好头。2017北美车展将于2017年1月9日在底特律拉开帷幕。近日，宝马集团公布了参加2017年底特律车展的参展阵容。
10月13日，全新一代5系在网络上进行了首次亮相，这次则将在北美车展正式全球首发。并且，本次北美车展宝马还带来了一个更重磅的“明星”--M550i xDrive。
宝马全新的G30 5系被称为是宝马回归性能为主的车型。这在最新发布的2018 M550i xDrive上得到更强烈的体现。
4.4生双涡轮增压V8发动机，由M GmbH调教，装备高精度直喷系统，电子无级气门升程调节（Double VANOS）。M550i xDrive能输出456匹马力和650牛米扭矩。动力经ZF 8速运动型变速箱输出到4轮驱动。
宝马声称M550i xDrive的百公里加速时间“低于4秒”，所以它可能比M5 30周年纪念版还快。（F10 M5 30周年纪念版：600匹，700牛米，3.9秒）
在如此动力支持下，M550i xDrive已成为历史上最快的非M 5系。而宝马声称其百公里加速低于4.0秒，但其465匹的马力又明显不如M5 30周年版，可想而知xDrive对加速时间的贡献有多大。
新的xDrive四驱系统将智能地调整为偏向性能驾驶的状态，扭力分配也偏向后轮。主动适应M悬挂系统将降低10mm车身高度，驾驶模式中的Sport和Sport+模式将由M GmbH调教。标配的19寸M轮圈以及车身装饰件均以“稀有元素：铈”的颜色涂装，另外提供20寸轮圈选装。M运动刹车卡钳为蓝色，并有M logo装饰。同时新5系上的各种高科技装备均有出现。
光从加速数据来看，这简直是现今最强5系车型。但问题是，进入中国的话，这台强悍的M550i还会是那么尴尬的定位吗？
你觉得宝马中国引进新M550i机会大吗？如果会，价格还会那么尴尬吗？
更多M550i xDrive高清大图欣赏：
M550i xDrive
全新一代5系的产品阵容包括全新M550i xDrive车型。全新宝马 M550ixDrive搭载的是一款4.4升V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率为340千瓦，峰值扭矩为650牛米。性能方面，新车的0-100km/h加速时间可能在4.0秒以内，明显快于现款宝马M5车型的4.4秒。另外，宝马 M550i xDrive车型采用了四驱布局，相比现款宝马M5车型使用的后驱布局，其在加速时间上和车辆稳定性上都有性能的提升。车身方面，更轻量化的宝马M550i xDrive车型使其油耗达到8.9L/100km，在提升性能的同时使用成本得到进一步降低。
虽然M550i xDrive的加速比现款M5快。但与全新宝马M5（F90）相比，就不一定了。全新M5目前正处于路试阶段。由于采用了更加轻量化的车身结构，新车将减重100kg以上。新车将搭载全新的4.4升V8涡轮增压发动机，最大马力达600匹，最大扭矩为700牛米，并且将配备全新的四驱系统。由此推断，全新M5的加速性能应该不在这款M550i xDrive之下。
全新530e iPerformance插电混动版
全新530e iPerformance（插电式混动版）也将在北美车展亮相。全新宝马530e iPerformance搭载了一台2.0升双涡轮增压四缸发动机，能输出180匹马力，290牛米扭矩。同时配备了电动机，其能输出95匹马力，250牛米扭矩。新车的0-96km/h加速时间仅需6.1秒。
全新一代5系互联驾驶升级
全新一代5系对互联驾驶系统进行了升级，新增的车辆偏离警告、前部碰撞警告、行人碰撞保护、带动物识别的夜视系统等功能，都将提升汽车的安全性。此外，宝马最新的远程3D视角（Remote 3D View）功能，其可以令车主通过手机App远程实时观察爱车周围的画面。
新款宝马6系将会增配
新款宝马6系将于2017年春季上市销售，其选装配置将会有所增加。专属于宝马6系轿跑、6系敞篷和6系四门轿跑的外观、内饰加强件，将使得这三款豪华车更具运动特征。
编者按：
在底特律举行的北美车展，往往是每年第一个登场的大型车展，对于全年具有风向标的意义。从宝马参加北美车展的阵容可以看出，宝马既顺应了性能爱好者的需求，发布了搭载大马力V8双涡轮增压发动机的M550i xDrive，同时不忘也着眼于未来，发布了530e iPerformance插电混动版。我们认为插电混动车型将是未来的发展趋势，此前宝马已经相继发布了X1 xDrive 25Le、330e iPerformance插电混动版、530Le、740Le xDrive和X5 xDrive40e车型，530e iPerformance插电混动版的发布，进一步完善了BMW混动产品布局，使得宝马在新能源豪华车领域具有更强的竞争力。
