华晨宝马第100万台国产发动机下线 探秘国产B系发动机的制造

12月14日，华晨宝马汽车有限公司在新发动机工厂举行第100万台国产宝马发动机下线仪式。从2012年3月华晨宝马动力总成工厂投产，再到今天量产百万台发动机，华晨宝马本土化征程又迈出了坚实的一大步。

这台具有特殊纪念意义的发动机是一台宝马集团最新一代2.0升直列四缸涡轮增压发动机，它被装配在一台全新BMW X1上。

2012年3月，华晨宝马动力总成工厂建成投产，所产机型为屡获国际知名大奖的N20涡轮增压发动机。随后数年，华晨宝马国产车型逐步全系标配涡轮增压发动机，其中N20发动机是绝对主力，应用车型最广，装备数量最大，为实现今天的第100万台发动机下线打下坚实基础。

2016年1月，华晨宝马新发动机工厂正式投入运营，所产机型为宝马集团最新一代3缸和4缸涡轮增压发动机，5大核心部件均实现国产，随着工厂产能的提升，最新一代3缸和4缸发动机将被逐步应用到宝马全系国产车型。新发动机工厂拥有国际领先的发动机生产设施和技术，是全球发动机生产的标杆工厂，它的投产标志着宝马集团在中国的本土化发展达到了前所未有的深度和高度。最新一代发动机的国产为华晨宝马未来的产品升级和新品推出提供了强有力的保障。