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ALPINA

备注:各位亲,宝马人机交互系统大致使用方法各系车基本都类似,我们只节选几个代表车型如:3系,5系,7系,X1,X5等

宝马3系 驾驶模式调节

车辆启动时,将默认处于“COMFORT舒适模式”,此时按下下方“ECO PRO”按键,车辆将进入“ECO节能模式”,同时如果在之前关闭了启停功能的话,切换到此模式时启停功能将自动开启。如车辆处于“COMFORT舒适模式”时按下上方“SPORT”按键,车辆将进入“SPORT运动模式”,此模式下车辆将延迟换挡时机,获取更充足的动力。在“SPORT运动模式”的基础上继续按下上方按键,车辆将进入“SPORT+”运动+模式,该模式下车辆将关闭一部分电子辅助系统,车辆动向将更加活跃,可提高驾驶员的操控乐趣,但日常驾驶时,不建议开启此模式,以免车辆出现失控,造成无法挽回的后果。


宝马5系 驾驶模式调节

车辆启动时,将默认处于“COMFORT舒适模式”,此时按下下方按键,车辆将进入“ECO节能模式”,同时如果在之前关闭了启停功能的话,切换到此模式时启停功能将自动开启。如车辆处于“COMFORT舒适模式”时按下上方按键,车辆将进入“SPORT运动模式”,此模式下车辆将延迟换挡时机,获取更充足的动力。在“SPORT运动模式”的基础上继续按下上方按键,车辆将进入“SPORT+”运动+模式,该模式下车辆将关闭一部分电子辅助系统,车辆动向将更加活跃,可提高驾驶员的操控乐趣,但日常驾驶时,不建议开启此模式,以免车辆出现失控,造成无法挽回的后果。


宝马7系 驾驶模式调节

COMFORT舒适模式:车辆启动时,将默认处于舒适模式。此时车辆将在动力性能与燃油经济性上达到平衡,车辆性能表现均衡。一般驾驶时建议调至舒适模式。
SPORT运动模式:此模式下车辆将延迟换挡时机,获取更充足的动力,但油耗也会相应增加。车辆动向将更加活跃,可提高驾驶员的操控乐趣,但日常驾驶时,不建议开启此模式。
ECO PRO节能模式:系统以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。
ADAPTIVE自适应模式:车辆会根据驾驶习惯以及实际路况自动调节发动机和底盘设定,自动匹配出适合的驾驶模式。


宝马X1(2015款) 驾驶模式调节

按下按键车辆进入节能模式,同时指示灯亮起。

ECO PRO节能模式:系统以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。


宝马X1(2016款) 驾驶模式调节

车辆启动时,将默认处于“COMFORT舒适模式”,此时按下下方按键,车辆将进入“ECO节能模式”,同时如果在之前关闭了启停功能的话,切换到此模式时启停功能将自动开启。如车辆处于“COMFORT舒适模式”时按下上方按键,车辆将进入“SPORT运动模式”,此模式下车辆将延迟换挡时机,获取更充足的动力。在“SPORT运动模式”的基础上继续按下上方按键,车辆将进入“SPORT+”运动+模式,该模式下车辆将关闭一部分电子辅助系统,车辆动向将更加活跃,可提高驾驶员的操控乐趣,但日常驾驶时,不建议开启此模式,以免车辆出现失控,造成无法挽回的后果。


宝马X5 驾驶模式调节

车辆启动时,将默认处于“COMFORT舒适模式”,此时按下下方按键,车辆将进入“ECO节能模式”,同时如果在之前关闭了启停功能的话,切换到此模式时启停功能将自动开启。如车辆处于“COMFORT舒适模式”时按下上方按键,车辆将进入“SPORT运动模式”,此模式下车辆将延迟换挡时机,获取更充足的动力。在“SPORT运动模式”的基础上继续按下上方按键,车辆将进入“SPORT+”运动+模式,该模式下车辆将关闭一部分电子辅助系统,车辆动向将更加活跃,可提高驾驶员的操控乐趣,但日常驾驶时,不建议开启此模式,以免车辆出现失控,造成无法挽回的后果。


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