轮胎的胎冠面如果破了或者漏气了,其实很容易解决,到轮胎店补个胎,还可以继续用。但轮胎的胎侧和抬肩,其实相比胎冠来说,更薄更脆弱,稍微不注意也容易挂上,这种破损甚至比胎冠部位扎个洞更危险,更容易发生爆胎。
不同程度的胎侧的问题,如何处理呢?今天给大家总结了一下,图文展示,更容易让大家理解。
第一种情况:胎侧扎了一个钉子孔。
解决方法:如果不漏气,可以继续用,如果不放心,可以换到后轮。
第二种情况:胎侧刮了一个小拇指指甲盖大小的坑,没伤到帘布层
解决方法:如果不漏气,可以继续用,如果不放心,可以换到后轮。
第三种情况:抬肩扎了一根钉子。
解决方法:在胎面附近,可能关系不大,取下来看看漏不漏气。
第四种情况:胎侧刮了一层皮,超过大拇指盖,没伤到帘布层。
解决方法:可以不更换轮胎,要换到后面。
第五种情况:胎侧刮了一个20mm左右个的裂纹。
解决方法:表面看上去问题不大,但最好仔细检查。不过大多数情况下是要报废的。
第六种情况:抬侧的损坏长度和深度都比较大。
解决方法:深度和长度都非常严重,爆胎的风险大,二话不说,赶紧换。
第七种情况:抬侧裂纹起皮,轮胎使用时间比较久了。
解决方法:几乎到了轮胎的寿命,而且刮除个30mm以上的裂纹,并起皮。不要犹豫,赶紧换掉。
第八种情况:沟纹和深度已经非常大,接近于轮毂。
解决方法:赶紧换!
第九种情况:轮胎鼓包。
解决方法:鼓包说明帘布层有了问题,爆胎危险大,赶紧换掉。