舒适豪华又不失运动性能 试驾宝马3系

“开宝马，坐奔驰”这是什么时候流传下来的话语？我们不得而知，但是这句话却直观地代表了两个不同汽车品牌的驾乘感受。而当我第一次坐进宝马328i驾驶室的时候，我感觉：我们遇见得有点晚了。

巧合相遇
让我在入门级豪华轿车中选择一辆代表车型，在试驾前我可能会犹豫，但是试驾后我会最直接的回答：宝马3系。
作为一辆标准轴距的车，宝马328i的通过性与整车的协调性要比加长车型更好，整车长4.6米，轻松，灵巧，随着外观M运动套件的加入，也使整车布满运动气息。宝马328i全系标配了全LED头灯和尾灯，包括前大灯的日间行车灯、近光灯、远光灯、雾灯全部配置为LED灯饰。不仅造型漂亮，而且更加实用。在“天使眼”使用了这么久后，“开眼角”也加入了宝马的大灯设计当中。
当运动性能突出后，整车的科技配置也毫不落后，配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、主动制动安全系统。并且每个功能都可以通过一键打开或者关闭。当车辆打算并线存在危险时，后视镜上的三角警示灯将会亮起用来提醒驾驶员注意车辆。当车辆偏离车道时，方向盘将会以振动的方式提醒驾驶员正在偏离轨道。车辆在行驶时，如果雷达检测到车前近距离有车辆或者物体时将采取紧急自动制动，来保证车辆安全。HUD抬头显示也让驾驶员能够在前挡风玻璃上随时观察到行驶速度。对于一辆运动车型，采用了如此多的科技配置，为驾乘者增添了科技所带来的新鲜感，也增加了车身的安全系数。

相见恨晚
当我进入驾驶室，直接感受到宝马M风格方向盘所带来的视觉冲击，手握时也拥有丰盈饱满的手感，在设计上也有勾人的操控欲望。对于一款运动车型，如果没有一个完美的方向盘，我相信很多运动狂热型车主会愿意再多出钱更换一个更适合的方向盘，而这款M风格方向盘，放在这辆拥有245马力的宝马328i上，只能用般配来形容了。当然，不能缺席的还有Alcantara材质的座椅，这款座椅让整车的运动风格更加纯粹。
宝马328i xDrive M运动型搭载了N20B20涡轮增压发动机，与之搭配的是8挡手自一体变速器，而它的全面性已经在宝马不同车型上得到完美体现。2.0T的发动机带有双涡管、气门升程等技术，最大功率可以达到180kW，最大扭矩可以达到350Nm。搭载的xDrive四驱系统保证了车辆的稳定性，也降低了操控难度，并且也精准地向四个车轮分配着发动机产生的充沛动力。而对于直列四缸发动机，单边双出的排气也足以应对。零到一百公里加速时间为5.8s，看到这个数字也许也不用再多说什么了。只要踩下油门，动力源源不断，过弯时的侧倾角度和沉稳扎实的表现只会让人着迷，这就是宝马328i给我带来的驾驶感受，这有多美妙？我也只能说出：相见恨晚！
在驾驶模式当中ECO为最低能耗行驶，调节到SPORT和SPORT+模式，可以让你心潮澎湃，使车辆更加运动并附有激情。宝马328i xDrive M拥有专属的埃斯托蓝金属漆，视觉效果也十分出众。并且宝马328i xDriver M车型还使用了低扁平比的轮胎，对驾驶感受来说，改变无疑是巨大的，400 M的五辐式轮毂跟车身十分搭调，虽然328i为四驱版本，但是前后轮尺寸是不一样的，前轮:225/45 R18；后轮：255/40 R18，采用了倍耐力P7轮胎，而这并不是一款追求极致性能的轮胎，还考虑了整车的舒适度、耐磨性以及省油的因素。所以如果你是一名狂热的运动分子的话，这套轮胎可以留做上下班代步所用了，在赛道撒野时，请去选择一套更完美的轮胎搭配吧。