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要说明这个问题,最好先看看机油是怎么走的

机油从油底壳开始,通过机油泵驱动,经过机滤过滤,然后进入主油道,将分为2个方向:

1、涡轮增压器

进入涡轮增压器轴进行润滑降温。

2、发动机缸体,这又分了3个方向:

a、活塞:经由机油喷嘴碰到每个活塞的内侧,用来润滑和冷却活塞;

b、曲轴、大小瓦(曲轴轴承、连杆轴承);

c、缸盖:通过缸体上的油道进入发动机缸盖上,用来润滑凸轮轴或者驱动相关的正时调整机构。

另外排气管里边有机油,总结来说就两种情况,一是机油循环过程中有部分直接渗漏进排气管了;二就是机油窜进气缸参与燃烧了,不过只是燃烧一部分,还有一部分随废气进入排气管了。

所以具体会有以下几个方面原因:

1、涡轮增压器相关

a、废弃旁通阀损坏;

b、涡轮增压器的油封漏油;

c、涡轮增压器本身损坏;

2、发动机缸体相关

a、活塞环和缸套磨损过大,密封不严;

b、活塞环磨损过大或断裂;

c、气门油封损坏;

d、汽缸垫损坏;

3、其他

a、气门与气门导管间隙过大;

b、油水分离器功能异常;

排气管出现机油的原因大概就这些了,大家现实生活中根据诊断、车况应该能快速确定故障点了。

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