2016年11月29日
要说明这个问题,最好先看看机油是怎么走的
机油从油底壳开始,通过机油泵驱动,经过机滤过滤,然后进入主油道,将分为2个方向:
1、涡轮增压器
进入涡轮增压器轴进行润滑降温。
2、发动机缸体,这又分了3个方向:
a、活塞:经由机油喷嘴碰到每个活塞的内侧,用来润滑和冷却活塞;
b、曲轴、大小瓦(曲轴轴承、连杆轴承);
c、缸盖:通过缸体上的油道进入发动机缸盖上,用来润滑凸轮轴或者驱动相关的正时调整机构。
另外排气管里边有机油,总结来说就两种情况,一是机油循环过程中有部分直接渗漏进排气管了;二就是机油窜进气缸参与燃烧了,不过只是燃烧一部分,还有一部分随废气进入排气管了。
所以具体会有以下几个方面原因:
1、涡轮增压器相关
a、废弃旁通阀损坏;
b、涡轮增压器的油封漏油;
c、涡轮增压器本身损坏;
2、发动机缸体相关
a、活塞环和缸套磨损过大,密封不严;
b、活塞环磨损过大或断裂;
c、气门油封损坏;
d、汽缸垫损坏;
3、其他
a、气门与气门导管间隙过大;
b、油水分离器功能异常;
排气管出现机油的原因大概就这些了,大家现实生活中根据诊断、车况应该能快速确定故障点了。
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