不想看太多文字，那看下面几点就够了，信息汇总：
1、价格有望成为国内最便宜的宝马轿车，预计18-20万起步；
2、车型包括118i、120i、125i；
3、搭载1.5T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，分别匹配6AT/8AT自动变速箱；
4、118i最大功率为136马力，120i最大功率为192马力，125i最大功率为231马力；
5、新车长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm；
6、专为中国用户量身定制（德国工程师全程参与）；
7、基于宝马全新UKL平台打造的前驱车型；
8、配备全景天窗（3系、5系都没有）；
9、配备全LED头灯、尾灯；
10、9种不同样式的轮圈可选；
11、配备前雾灯和前泊车雷达；
12、采用双边双出的尾排布局；
宝马1系三厢版具体信息
11月17日，华晨宝马1系运动轿车（三厢版）正式发布。华晨宝马1系运动轿车采用UKL前驱平台打造，仅在中国市场进行生产和销售。作为一款中国专属车型，全新宝马1系三厢版由德国宝马总部与中国工程师共同开发。将搭载1.5T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，与发动机匹配的是6AT/8AT自动变速箱。
外观方面，宝马1系运动轿车（三厢版）基本延续了Compact Sedan概念车的设计风格，整体造型动感流畅，并采用了标志性的双肾型进气格栅及多辐式铝合金轮圈。前脸部分，可以看出新车配备了带有宝马风格日间行车灯的全LED头灯，灯组内样式和3系类似。另外，新车还配备了前雾灯和前泊车雷达。
新车的侧面及尾部依旧采用了概念车的设计，在比较紧凑的长度内能够设计出流畅的三厢造型足以看出宝马的设计水平。另外，新车配备了全LED尾灯，采用双边双出的尾排布局。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm。在轮圈方面，新车共推出9种不同样式的轮圈，其中118i车型可选装16/17/18寸轮圈、120i与125i车型可选装17/18寸轮圈。
1系运动轿车（三厢版）沿用了家族式内饰设计风格。除了配备全新三辐式多功能方向盘及圆形指针式仪表盘外，新车还分别配备了独立多媒体液晶屏、电子挡杆、电子手刹及一键启动等配置。
动力系统方面，新车搭载2.0T四缸汽油发动机和1.5T发动机。118i车型将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为136马力；120i以及125i车型将搭载不同调校的2.0T发动机，前者最大功率为192马力，后者最大功率为231马力。其中低功率版车型的100km综合油耗为6.2L，而高功率版车型的100km综合油耗为6.4L。
买宝马1系三厢版的将会是些什么人？
宝马粉丝是相当有信仰的一个群体，从宝马X1采用前驱平台并加长后、在大幅优惠刺激下，销量仍在艰难爬坡可以看出。可那群对华晨宝马1系三厢版赞不绝口，准备购入的群众，究竟是些什么人？他们的“宝马信仰”在哪里？他们买1系三厢版真是为了实用么？
答案应该是否定的，对于计划买入华晨宝马1系三厢版的人群，三大吸引点，从大到小，依次是：品牌、三厢、价格。
品牌的原因不多解释，反正大部分人会把“华晨宝马”4个字扣掉的。
三厢这个因素，对于年轻人群的购车影响，竟也出奇的大。这个年轻的定义，30岁以下都算数，并且不论是几线城市、不论是什么家庭背景、不论对汽车的品牌喜好如何。
一位川崎小忍者代步的好基友，在领了结婚证后，竟然开始存钱买奥迪A3三厢版。
这想必也是宝马决意研发华晨宝马1系三厢版的初衷。你奥迪弄个A3三厢也算了，但每个月竟然逆天的卖出去六千到八千辆。宝马虽然看不懂，也不知道在国外受不受欢迎，但至少在中国有市场，初衷应该也很纯粹。
价格是最后的原因，为什么？看看现在华晨宝马X1的终端优惠是几折（部分地区8.5折，据说还有更低的），这么大优惠为啥起不了量？
对的车型、配上对的价格，才是做出购买决策的原因。现在华晨宝马3系终端渠道价格下压，势必会影响华晨宝马1系三厢版的定价。
结合宝马3系旅行版，以及奥迪A3三厢版的售价，保守预估华晨宝马1系三厢版的售价会从20万元起步。
若华晨宝马方面将一些高科技配置设为选装，再加上1.5T版拉低入门价格，17-18万元起步也是有可能的。
以这个价格，年轻人们，还买啥速腾、啥福克斯、啥科鲁兹，直接按揭拿下宝马！宁愿每个月坐在宝马里吃土，也不愿坐在大众里喝星巴克。
所以分析下来，买华晨宝马1系三厢版的理由并不复杂，潜在购买者都是些有着正常需求的年轻人，甚至是些有格调的年轻人。
